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新款雪鐵龍C5 Aircross具有強(qiáng)烈的個(gè)性,以其獨(dú)特,充滿活力和果斷的態(tài)度與眾不同。新車(chē)型長(zhǎng)4 5m,在SUV細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出,其流動(dòng)的
去年,在阿斯頓馬丁DB11上呼吸了新的生活之后,德國(guó)的調(diào)諧器STARTECH現(xiàn)在已經(jīng)把注意力轉(zhuǎn)向了有利的位置,以便明天給日內(nèi)瓦展示一輛展示車(chē)
最后一點(diǎn)不得不提的就是寶沃BX6的噪音問(wèn)題了,這輛車(chē)在中高速行駛的時(shí)候,隨著車(chē)速的提升,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪就比較的明顯了,同時(shí)能明顯感
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編輯認(rèn)為寶沃BX6對(duì)于路面的振動(dòng)處理表現(xiàn)比動(dòng)力表現(xiàn)更令人印象深刻,拋開(kāi)細(xì)碎振動(dòng)不談,即使是面對(duì)減速帶這類(lèi)能夠產(chǎn)生較大振動(dòng)的情況也能夠
如果您可以相信的話,2020年現(xiàn)代圣達(dá)菲現(xiàn)在已經(jīng)19歲。它是2019年的第四代產(chǎn)品,具有更好的外觀和如今的企業(yè)形象?,F(xiàn)代汽車(chē)的計(jì)劃是使它看起
雷諾Captur Iconic Nav是一款新的特別版Captur,雷諾宣布推出新的1 2升TCe發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)和新的顏色選擇。雷諾Captur跨界車(chē)在2015年成為歐洲
我們這位身高為172cm的體驗(yàn)者,他的體型比較的瘦,坐進(jìn)寶沃BX6的內(nèi)部前排座椅,將座椅高度調(diào)至最低,并且處于合適的駕駛姿勢(shì)之后,此時(shí)口部
保時(shí)捷周三透露了期待已久的泰康電動(dòng)車(chē),包裝高達(dá)750馬力和一些令人印象深刻的客艙技術(shù)。該公司的新款電動(dòng)轎車(chē)將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始銷(xiāo)售
寶沃BX6方向盤(pán)采用了細(xì)膩的真皮材質(zhì)包裹,手感也是非常的粗壯的,手大的朋友們掌握起來(lái)會(huì)更加的順手一點(diǎn),上面集成了定速巡航和多媒體控制
每個(gè)人都想要一塊奔馳AMG。近年來(lái),凱迪拉克(Cadillac)加強(qiáng)了其V系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),奧迪運(yùn)動(dòng)(Audi Sport)力爭(zhēng)在性能領(lǐng)域獲得更大的份額,現(xiàn)
阿爾法?羅密歐(Alfa Romeo)在2019年日內(nèi)瓦車(chē)展(Geneva Motor Show)上推出了首款緊湊型SUV。這個(gè)被稱(chēng)為“Tonale”的概念采用了一種混
在汽車(chē)世界的痛苦時(shí)刻,布加迪正式發(fā)布了有史以來(lái)最后一款威龍車(chē)型,即Grand Sport Vitesse La Finale。由于將在日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相
Sparco McLaren SP16 +的整體套裝比其他任何套裝都要輕至少10%,是迄今為止國(guó)際汽聯(lián)(FIA)批準(zhǔn)的最輕的賽車(chē)服。Sparco McLaren SP1
邁凱輪推出了570GT的更高級(jí)版本,稱(chēng)為MSO Black Collection,該版本從邁凱輪特別行動(dòng)(MSO)部門(mén)獲得了更多標(biāo)準(zhǔn)套件和定制功能 。僅以100
我們從2018款英朗1 3T車(chē)型口碑顯示統(tǒng)計(jì)得出,英朗1 3T實(shí)際平均油耗為7 2升 百公里,比官方給出的綜合油耗要高一點(diǎn),不過(guò)還是可以接受的,按
大眾正在為其特殊版本的高爾夫GTI重新挖掘其檔案。Rabbit Edition將加入GTI的2019年陣容。該品牌尚未公布高爾夫GTI兔子版的價(jià)格或燃油經(jīng)濟(jì)
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雷諾(Renault)發(fā)布了其新的克利奧(Clio)小型車(chē)型的全部細(xì)節(jié),該車(chē)型現(xiàn)已進(jìn)入第五代,配備了大量的技術(shù)、改進(jìn)的質(zhì)量和新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
從2018款別克英朗1 0T 6DCT雙離合車(chē)型的口碑開(kāi),該車(chē)的實(shí)際平均油耗為6 9升 百公里,油耗會(huì)比手動(dòng)擋車(chē)型高了0 3升左右,油耗差別不是很大
奧迪已經(jīng)確認(rèn)計(jì)劃從2020年開(kāi)始生產(chǎn)新的e-tron GT四門(mén)跑車(chē),與特斯拉Model S競(jìng)爭(zhēng) 。這臺(tái)新機(jī)器是兩年前由Autocar展示的,是該公司年度新
對(duì)于那些不了解的人來(lái)說(shuō),大眾汽車(chē)集團(tuán) 是一家由眾多品牌組成的大公司。其中一些我們沒(méi)有在知道的樂(lè)趣,但在其他地方,Seat存在。它的性
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