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2024年新能源汽車(chē)發(fā)展依舊迅速,燃油車(chē)當(dāng)下翻身已不太可能,降價(jià)求生存會(huì)成為燃油車(chē)企的日常,即便是人們熟知的一些經(jīng)典燃油車(chē)仍舊有很大可能性崩盤(pán),在新能源汽車(chē)持續(xù)向好的局面下,汽車(chē)行業(yè)變革必定會(huì)對(duì)汽車(chē)價(jià)格造成影響,燃油車(chē)退市勢(shì)在必行。
1.過(guò)去幾年新能源汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中最強(qiáng)力的一支力量,他們的出現(xiàn)也促使國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型開(kāi)始普及,甚至在一些層次上還主導(dǎo)了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
2.汽車(chē)工業(yè)在不斷發(fā)展的進(jìn)程中,燃油車(chē)已經(jīng)不再是時(shí)代的寵兒,隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提升,燃油車(chē)的黃昏已經(jīng)到來(lái)。
3.專(zhuān)業(yè)人士曾指出,最多十年燃油車(chē)就會(huì)被市場(chǎng)給淘汰,新能源汽車(chē)的崛起就是一種預(yù)示。
4.歐美,日韓和中國(guó)等地區(qū)都已經(jīng)提出未來(lái)幾年內(nèi)的燃油車(chē)禁售時(shí)間,這些禁售政策的推行必將會(huì)加速燃油車(chē)退市的進(jìn)程。
5.電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)的主要發(fā)展方向,隨著這種車(chē)型的續(xù)航能力和便捷性得到改善,會(huì)滿足更多消費(fèi)者的實(shí)際需求,在汽車(chē)市場(chǎng)中占到更大的市場(chǎng)占比。
6.全球?qū)稍偕茉吹耐顿Y持續(xù)性加大,新能源電動(dòng)汽車(chē)所造成的環(huán)境成本逐漸降低,全球多數(shù)國(guó)家和地區(qū)也在建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò),偉新能源使用提供便利。
7.消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)在不斷增強(qiáng),新能源技術(shù)的發(fā)展,讓人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的接受程度也更高。
8.政府提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,稅費(fèi)減免并大量建設(shè)充電設(shè)施,積極鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)使用新能源電動(dòng)汽車(chē),各種利好政策實(shí)施,加快新能源汽車(chē)取代燃油車(chē)的進(jìn)程。
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