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寧德時代最近表態(tài)旗下最新推出的神行超充電池將在今年批量上市,這款電池的出現(xiàn)成功解決電動汽車普及最后一公里的問題,更是讓以刀片電池為首的傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池成為落后的工業(yè)垃圾,寧德時代的神行超充電池一旦交付上市,那毫無疑問是在斷比亞迪的后路。
1.比亞迪曾憑借磷酸鐵鋰電池帶動整個新能源電動汽車市場,不過這種電池卻難以使用超級快充,無法覆蓋更多的新能源汽車充電場景。
2.寧德時代神行超充電池在安全,性能和成本方面迎來了全新突破,這種電池的推行會讓沒有續(xù)航焦慮的電動汽車走進千家萬戶。
3.2023年底寧德時代神行超充電池就已批量生產(chǎn),目前第一批使用神行超充電池的車型有希望在2024年的第一季度正式交付,接下來讓新能源車企清庫存的時間已經(jīng)沒有多少了。
4.神行超充電池的推出是寧德時代高光時刻的表現(xiàn),勢必讓當前極為慘烈的新能源汽車價格戰(zhàn)變得更加恐怖,動力電池行業(yè)也將會迎來全新的變革。
5.新能源汽車續(xù)航衰減和充電場景難以普及的問題一直是困擾用戶的關(guān)鍵所在,寧德時代神行超充電池的推出將會解決絕大多數(shù)新能使用場景的制約。
6.寧德時代的新品發(fā)布會中,除了比亞迪之外,長安汽車,廣汽集團,奇瑞汽車和長城汽車都紛紛宣布與寧德時代達成深度合作。
7.憑借神行超充電池,那些在新能源汽車市場中發(fā)展較慢的合資車企以及傳統(tǒng)的燃油車企,或許有望憑借寧德時代的這款電池成功反超比亞迪。
8.比亞迪在電池方面的突破成功帶動650萬輛新能源汽車的銷量,與之相比寧德時代的突破會帶動整個新能源汽車市場向前發(fā)展,這恐將成為新能源汽車市場變革的開端。
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