2024款馬自達CX-50：融合油電平臺的全新嘗試

馬自達CX-50是基于長安馬自達全新開發(fā)的油電平臺打造的一款引人注目的車型。作為一款強調(diào)"野性"的產(chǎn)品，它將帶來更堅固耐用的車身、富有冒險精神的設計以及寬敞舒適的空間。

新車延續(xù)海外版車型的設計，保留家族式前格柵，中網(wǎng)采用流行的設計風格，提升車輛的精致感。頭燈組與前格柵相連，下部配備呈半包圍結(jié)構(gòu)的飾條，使車輛整體感更強。

車側(cè)展現(xiàn)了新車的跨界元素，外凸式的前輪眉設計拓寬了視覺效果，外觀緊湊而精干。國產(chǎn)版車型針對后排的腿部空間和腳步空間進行了優(yōu)化，提供更舒適的乘坐體驗。車身尺寸為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。

尾部保留了馬自達標志性的尾燈設計，寬大的后包圍提升了視覺重心，強調(diào)跨界風格。后包圍兩側(cè)配有導流槽，與前包圍設計呼應。雙邊共兩出式排氣設計與后包圍處的銀色護板相得益彰。

車內(nèi)延續(xù)了馬自達的設計風格，中控屏小巧，儀表盤原汁原味。整體布局簡約符合市場審美趨勢。車內(nèi)儲物空間得到優(yōu)化，滿足戶外愛好者的需求。全景天窗的加入讓馬自達粉絲們備感激動。

動力方面，新車將逐步搭載燃油/混合動力總成。首批推出的2.0L/2.5L版車型，傳動系統(tǒng)匹配6AT變速箱。2.0L發(fā)動機最大功率為155馬力，峰值扭矩為200牛·米；2.5L發(fā)動機的最大功率為188馬力，峰值扭矩為250牛·米。懸架部分，CX-50采用扭力梁式后懸架。此外，未來還將推出油電混動版車型。

馬自達CX-50作為"承上啟下"的車型，為全地形駕駛做好準備，不僅外觀設計和內(nèi)飾質(zhì)感出色，還擁有更強的越野能力和燃油經(jīng)濟性。它將在緊湊型SUV市場展現(xiàn)獨特的魅力，吸引更多熱愛戶外探險的消費者。