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深藍(lán)S7增程版:續(xù)航無(wú)憂(yōu)的舒適出行選擇

2023-06-21 09:54:26 編輯:董琪桂 來(lái)源:
導(dǎo)讀 在當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)中,純電動(dòng)車(chē)型備受矚目,但續(xù)航里程和補(bǔ)能問(wèn)題仍然限制了一部分消費(fèi)者的選擇。在這種情況下,混合動(dòng)力車(chē)型成為了主流...

在當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)中,純電動(dòng)車(chē)型備受矚目,但續(xù)航里程和補(bǔ)能問(wèn)題仍然限制了一部分消費(fèi)者的選擇。在這種情況下,混合動(dòng)力車(chē)型成為了主流選擇,并且將在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)保持主導(dǎo)地位。

對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō),擁有一輛配備大容量電池并具有較長(zhǎng)純電續(xù)航的混合動(dòng)力車(chē)輛是一個(gè)理想的解決方案。深藍(lán)S7增程版就是一個(gè)很好的例子。它既可以在日常上下班時(shí)以純電模式行駛,成本低廉,又可以在需要時(shí)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的協(xié)同工作來(lái)提供動(dòng)力,消除了續(xù)航焦慮問(wèn)題。

或許有人會(huì)對(duì)混合動(dòng)力車(chē)型抱有疑慮,認(rèn)為它們?cè)诩夹g(shù)上落后、駕駛體驗(yàn)差,以及油耗較高等問(wèn)題。但是,如果增程式的油耗能夠足夠低,發(fā)動(dòng)機(jī)的介入幾乎沒(méi)有明顯感覺(jué),那你又會(huì)如何評(píng)價(jià)呢?畢竟,大部分消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的初衷是為了更舒適、省錢(qián)和省心的出行工具。

深藍(lán)S7增程版的售價(jià)在16.99-23.99萬(wàn)元之間,這個(gè)價(jià)格可以得到如今外觀(guān)高顏值的中型SUV,以及車(chē)內(nèi)豪華質(zhì)感的座艙,性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。

在CLTC工況下,深藍(lán)S7增程版的純電續(xù)航可達(dá)200km,即使每天往返上班超過(guò)30公里,基本上充電一次電就可以使用一周,降低了車(chē)輛的使用成本。特別是對(duì)于那些家庭擁有充電樁的用戶(hù)來(lái)說(shuō),幾乎可以將深藍(lán)S7增程版當(dāng)作一輛純電動(dòng)車(chē)來(lái)使用。

對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)型,饋電狀態(tài)是人們最關(guān)心的。深藍(lán)S7增程版采用了NVH智能平衡策略,通過(guò)優(yōu)化增程器的噪音、振動(dòng)和剛度特性,提高了50%以上的隔音效果。同時(shí)采用了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟動(dòng)策略,實(shí)現(xiàn)了無(wú)感知的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和發(fā)電過(guò)程,使車(chē)內(nèi)更加安靜,更接近純電驅(qū)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,深藍(lán)S7增程版搭載了1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,并配備電動(dòng)機(jī)。整個(gè)系統(tǒng)的最大功率為238馬力,峰值扭矩達(dá)到320牛·米,0-100km/h的加速時(shí)間為7.6秒。在CLTC工況下,深藍(lán)S7增程版的續(xù)航里程可達(dá)1120km,而且通過(guò)高效的增程系統(tǒng),1升汽油可以產(chǎn)生約3.3千瓦時(shí)的電能,CLTC工況下的饋電油耗僅為4.95升。

總的來(lái)說(shuō),深藍(lán)S7增程版具備外觀(guān)顏值高、功能豐富、內(nèi)飾精致的特點(diǎn)。在動(dòng)力方面,它符合大多數(shù)消費(fèi)者的用車(chē)需求,具有低成本的使用特點(diǎn),且不會(huì)受到續(xù)航問(wèn)題的困擾。那么,你對(duì)此有何看法呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,一起討論!


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