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如今,高端品牌電動汽車的消費者數(shù)量不斷增加,而這些消費者很大一部分來自豪華品牌的轉(zhuǎn)化。最近,一款新車騰勢N7開始接受盲訂,僅僅幾天時間就吸引了超過兩萬份訂單。官方表示這兩萬份訂單都是真實有效的,并且提供了用戶畫像數(shù)據(jù),顯示55%的訂單來自BBA等豪華品牌的消費者,還有35%來自比亞迪和騰勢汽車的現(xiàn)有車主。
那么,是什么讓騰勢N7擁有如此吸引力呢?騰勢N7是一款特別出色的車型。首先,讓我們簡單介紹一下騰勢這個汽車品牌。騰勢汽車最初是比亞迪與奔馳合資的品牌,當(dāng)時在奔馳經(jīng)銷商店里銷售,并使用奔馳的車標(biāo)。然而,由于購買者相對較少,奔馳最終退出合資,并讓比亞迪獨資經(jīng)營騰勢品牌。恰逢比亞迪迅速崛起的時期,騰勢汽車也因此一飛沖天。騰勢N7的爆發(fā)也在情理之中。據(jù)官方消息,騰勢N7的價格將在6月中下旬正式公布,并于7月初開始交付。
騰勢N7主打智能底盤,操控性能成為其主要亮點,既增強了駕駛體驗,又提升了安全性能。甚至在一些宣傳片中,騰勢N7展示了在雪地上完成漂移的能力,這是傳統(tǒng)油車的優(yōu)勢,現(xiàn)在被電動車超越了。騰勢N7之所以擁有如此出色的底盤設(shè)計,歸功于搭載的云輦-A空氣懸架,這也是未來比亞迪高端車型的主打特色。此外,騰勢N7還具備低重心優(yōu)勢,采用了E平臺3.0架構(gòu),將電池與底盤融合為一體,降低成本的同時提升整車剛度,為喜歡漂移的駕駛者提供了良好的操控性能。
據(jù)官方報道,騰勢N7還配備了雙槍快充設(shè)計,大幅提升了充電速度。然而,對于比亞迪沒有自建充電樁的說法,一些人提出了質(zhì)疑,認為一輛車使用兩個充電樁是否合理。對于這款新車,你有什么想說的呢?歡迎留言分享你的觀點!
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