買家用車是選舊王軒逸，還是選新王比亞迪？多角度數(shù)據(jù)對比解讀

軒逸2023款超混電驅超智駕MAX與驅逐艦05 2023款DMi冠軍版120KM旗艦型是兩款備受關注的緊湊型轎車，在能源設計方面有所不同。接下來將對這兩款車型進行詳細的實力比較，讓我們一起了解它們之間的差異。

發(fā)展走勢：軒逸采用了獨特的設計，雖然仍然屬于傳統(tǒng)燃油領域，但發(fā)動機僅作為供電設備使用，采用了不同的驅動方式。這種設計在品牌中并不常見，為傳統(tǒng)燃油車的設計開辟了一種新的方向，可能會成為主流設計之一。

發(fā)展走勢：驅逐艦05采用插混能源類型作為過渡設計，處于傳統(tǒng)燃油車與新能源車之間，似乎在電動驅動的熱度上已經略顯減弱。然而，它的變速箱調節(jié)能力優(yōu)于純電動車的固定齒比變速設計，對于長途行駛有更好的優(yōu)勢，并且解決了續(xù)航里程的限制問題。因此，這種動力模式在未來仍然具有一定的發(fā)展前景。

前臉：軒逸采用LED大燈設計，近光燈照射距離通常在30-40米之間，光束控制線大致在12-18米之間。它的前照明效果較好，有一個直徑約為2-3米的明亮區(qū)域，能夠提供良好的視野，并帶有警示作用。

前臉：驅逐艦05同樣采用LED燈組設計，并標配自適應遠光燈功能。在車速低于30km/h時，不需要使用遠光燈，或者只在光線非常昏暗的條件下才會啟用遠光燈。當車速高于限定值時，根據(jù)前置攝像頭監(jiān)測，如果有對向車輛或行人出現(xiàn)，它會自動切換至近光燈，以避免對其他人造成眩光。

側面：軒逸采用的是主流設計之一的電動車窗，包括車窗、玻璃升降器、電動機繼電器、開關和ECU等組件，以提供更便利的功能。其中，玻璃升降器尤為重要，根據(jù)設計方式的不同，大致分為繩輪式、叉臂式和軟軸式，雖然功能運作方式略有不同，但都是通過將電能轉化為機械能來實現(xiàn)的。

側面：驅逐艦05在外后視鏡上添加了更多功能，包括電動調節(jié)、加熱、電動折疊和鎖車自動折疊等，這些功能的擴展增強了實用性，但也提高了制造成本，需要承擔較高的購買費用才能享受到這些設計帶來的便利。

動力：軒逸搭載了H12型號發(fā)動機，1.2L三缸機配置，每缸氣門數(shù)為4，滿足國六b排放標準的排量降低設計，但發(fā)動機并不直接參與動力輸出，僅起到供電的作用。驅動力由136Ps的前置單電機提供，以提高整體經濟性，使低排量發(fā)動機有更大的生存空間。

動力：驅逐艦05搭載了BYD472QA型號發(fā)動機，1.5L四缸，壓縮比為15.5，配備VVT技術；197Ps的前置單電機，不同的能源類型分別驅動車身。它的純電續(xù)航里程達到120km，采用E-CVT無級變速箱轉換動力，最高車速達到185km/h，官方百公里加速時間為7.3秒，NEDC綜合油耗為3.8L/100km，百公里耗電量為14.5kWh/100km。

總結：這兩款車型在款式設計上有許多相似之處，并針對搭載功能進行了明顯的增強處理。然而，它們的性能數(shù)據(jù)差異明顯，相比之下，驅逐艦05顯然具有更多的優(yōu)勢，在綜合性價比方面更勝一籌。對此，大家有何看法呢？