印度靛藍航空打破記錄，向空客采購500架A320系列飛機，大型飛機市場供應鏈緊張問題持續(xù)

據環(huán)球時報特約記者甄翔報道，印度最大的客運航空公司印度靛藍航空計劃向空客采購500架A320系列噴氣式飛機，這一訂單將打破今年2月時印度航空470架噴氣式飛機訂單的紀錄。

印度靛藍航空公司是空客的重要客戶之一，迄今已經訂購了830架空客A320飛機。

隨著全球航空業(yè)逐漸從疫情中恢復，需求開始回升。據航空咨詢公司IBA最近發(fā)布的數據，今年前五個月全球航空公司的新飛機訂單接近1200架。數據還顯示，2022年全球航空公司的飛機凈訂單數量達到1592架，幾乎是2019年全年訂單數量812架的兩倍。這些訂單中，1436架為單通道飛機，主要是空客A320系列，而用于國際長途航班的寬體飛機訂單達到156架。

當前航空業(yè)的運力已經接近飽和，這推動了對大型飛機采購的需求增加。然而，自疫情爆發(fā)以來，全球大型飛機生產供應鏈持續(xù)緊張，一些零部件持續(xù)短缺，這給空客、波音等公司實現交付目標帶來了巨大壓力，一些受歡迎機型的交付日期不得不被推遲。有分析認為，大型飛機市場面臨的供應鏈緊張問題可能會持續(xù)，交付危機或至少持續(xù)到明年。

波音公司首席執(zhí)行官卡爾霍恩表示，受供應鏈緊張的影響，波音和空客在未來五年內可能受到客戶交付需求的限制。解決供應鏈緊張問題的進展“慢得令人沮喪”。彭博社曾報道稱，波音和空客的單通道飛機至少在2029年之前已經售罄。然而，目前全球飛機訂單交付嚴重滯后，遲滯的飛機數量達到12720架。由于供應鏈緊張，空客已經降低了年度交付飛機數量的目標。今年第一季度，空客公司僅交付了127架飛機，比去年同期的142架減少了11%，而波音今年第一季度交付了130架飛機。

分析人士認為，空客和波音這兩家航空巨頭基本壟斷了大型飛機市場，它們長期以來的競爭加劇了供應鏈緊張所導致的交付問題。據路透社3月的報道，印度靛藍航空公司在與空客談判采購時，利用空客和波音這兩家巨頭之間的競爭爭取到更大的優(yōu)惠。

路透社援引消息人士的話稱，在2023年第一季度的交付率下降后，空客首席執(zhí)行官傅里決心避免盲目進入第二季度，以實現交付目標。傅里在4月初訪問中國時宣布，空客將在中國新建一條生產線，以提高中期產量目標，并深化進入關鍵市場的渠道。他表示，中國的新生產線將迎來新的“激增”產能。