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5月30日最新的新聞報(bào)道目前三菱汽車公司姜在中國(guó)停產(chǎn)的時(shí)間延長(zhǎng),預(yù)計(jì)延長(zhǎng)到5月份之后,這一消息也證明這一家日本汽車制造商在全球汽車市場(chǎng)正在面臨比較大的困境。三菱汽車相關(guān)的負(fù)責(zé)人表示截止到現(xiàn)在正在和中國(guó)的合作伙伴進(jìn)一步的商量何時(shí)的將生產(chǎn)恢復(fù),但是具體時(shí)間還無法透露。
日本公司從上個(gè)月就已經(jīng)在中國(guó)停產(chǎn)歐蘭德運(yùn)動(dòng)型多功能車三個(gè)月之久,直到今年的5月底,與此同時(shí)與廣汽集團(tuán)合資企業(yè)的銷售方法,因此已經(jīng)承擔(dān)7800萬(wàn)美元的滯銷費(fèi),了解到在中國(guó)市場(chǎng)SUV的車型占據(jù)市場(chǎng)最大的份額,由于產(chǎn)品價(jià)格的下降和中國(guó)本土以及來自國(guó)外品牌的新車型不斷的推出,已經(jīng)將燃油車的銷售份額侵蝕。
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