吉利銀河L7：全面向新的首款車型，電氣化轉(zhuǎn)型新階段的開啟

吉利銀河L7作為吉利銀河系列的首款車型，代表了吉利汽車電氣化轉(zhuǎn)型的新階段，并肩負(fù)著打響這一階段第一炮的重要任務(wù)。為了在銷量和市場關(guān)注度上都取得成功，這款新車特別采用了e-CMA架構(gòu)，并首次搭載8155芯片+銀河N OS以及全新一代雷神電混系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)。在智能化、舒適性、駕控表現(xiàn)、動(dòng)力性和空間等方面都取得了平衡，為主流家庭用戶帶來了更實(shí)惠的全能車型。預(yù)計(jì)該車最快將于今年6月份正式發(fā)布，引起了人們的期待。

然而，吉利銀河L7只是銀河系列中的首發(fā)車型。在今年2月23日的吉利銀河發(fā)布會(huì)上，官方宣布在未來兩年內(nèi)還將推出6款新產(chǎn)品。從這樣的產(chǎn)品規(guī)劃來看，吉利汽車顯然是準(zhǔn)備充分，同時(shí)也引入了許多全新科技，表明吉利汽車在全面電氣化方面的決心。那么，吉利銀河系列車型究竟是為了什么而生？旗下首款車型銀河L7又有怎樣的表現(xiàn)呢？

根據(jù)去年的數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源車銷量達(dá)到567.4萬輛，同比增長90%。然而，這一數(shù)字相對(duì)于整體市場容量仍然存在巨大的增長空間和機(jī)會(huì)，滲透率僅為27.6%。吉利汽車在去年的總銷量為143.29萬輛，其中新能源車只占據(jù)32.87萬輛，僅占整體銷量的23%。這也表明吉利汽車在新能源領(lǐng)域的市場份額仍有提升空間，在競爭對(duì)手中排名第四。

盡管吉利汽車的銷量在近年來表現(xiàn)出色，但這也暴露出了其在新能源市場上的短板和困境。一方面，吉利汽車缺乏像比亞迪秦、漢、宋PLUS等爆款產(chǎn)品，雖然家族產(chǎn)品眾多，但銷量并不出眾。另一方面，吉利汽車在新能源領(lǐng)域的滲透率不如競爭對(duì)手。這兩個(gè)短板是制約吉利汽車在新能源市場表現(xiàn)的根本原因。

吉利汽車已經(jīng)在豪華品牌的極星、極氪，大眾化品牌的幾何、睿藍(lán)，以及超豪華品牌路特斯等方面進(jìn)行了布局。然而，如此多元化的布局很難讓吉利將資源投入到單一品牌中。幾何汽車就是一個(gè)明顯的例子。雖然吉利為幾何汽車提供了專屬的服務(wù)體系和全新的客戶體驗(yàn)，但其銷量并不出色。幾何品牌在用戶心目中更多地被認(rèn)為是入門級(jí)別的產(chǎn)品，未能樹立起高端形象。

在這種背景下，吉利汽車需要通過全新的電氣化路徑和產(chǎn)品力來滿足用戶需求，并重新樹立一個(gè)更專注、更高端的品牌形象。因此，全新銀河系列車型應(yīng)運(yùn)而生。

隨著吉利銀河系列車型的發(fā)布，吉利汽車展示了其沖高的決心，并提出未來該系列產(chǎn)品將主攻15~30萬元的新能源市場。這個(gè)價(jià)位區(qū)間旨在滿足大眾消費(fèi)者的需求，承載著高端品牌形象。此舉也是為了全面擁抱電氣化時(shí)代，加速新能源車產(chǎn)品的推廣，并為用戶提供最佳出行解決方案。

全新銀河L7基于e-CMA架構(gòu)打造，首次搭載了銀河N OS系統(tǒng)，這一系統(tǒng)源自領(lǐng)克的LYNK OS N，并采用了驍龍8155芯片和128G存儲(chǔ)內(nèi)存。整體的使用體驗(yàn)非常出色，用戶界面和響應(yīng)速度都處于行業(yè)前列。車輛配備了全液晶儀表屏、中控屏和副駕駛屏幕，還有25.6英寸AR-HUD，前排幾乎被屏幕包圍。

全新銀河L7采用全新的e-CMA架構(gòu)，延續(xù)了吉利汽車在安全方面的優(yōu)勢。車身采用超高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu)、一體式熱成型硼鋼門環(huán)以及四橫四縱的地板結(jié)構(gòu)等專利技術(shù)，提供了出色的被動(dòng)安全性能。針對(duì)動(dòng)力電池的安全性，銀河系列車型采用了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，確保電池包與車身的牢固連接，并采用高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行加固，同時(shí)底部還有超高強(qiáng)度下護(hù)板，提供出色的防刮擦性能。車輛還經(jīng)過了42項(xiàng)嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)測試，遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)。

在動(dòng)力方面，全新銀河L7搭載了雷神電混8848混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成。系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)287kW，最大扭矩為535牛·米，同時(shí)百公里虧電油耗僅為5.23升，綜合續(xù)航里程達(dá)1370公里。

總之，吉利銀河系列車型的發(fā)布表明吉利汽車在新能源領(lǐng)域有著強(qiáng)烈的決心。盡管在新能源市場上面臨一些挑戰(zhàn)，但通過全新的電氣化路徑和產(chǎn)品力，吉利汽車有望取得更大的發(fā)展。未來吉利銀河系列還將推出更多新產(chǎn)品和技術(shù)，預(yù)示著吉利汽車具備登頂國內(nèi)新能源汽車銷量冠軍的潛力。