小小身材大大能量——奇瑞小螞蟻挑戰(zhàn)汽車業(yè)的常規(guī)

在消費(fèi)者心目中，微型純電動(dòng)車的安全性一直是備受關(guān)注的問題。但是，奇瑞新能源旗下的小螞蟻和無界pro車型通過多次極限抗壓挑戰(zhàn)，已經(jīng)成功地消除了消費(fèi)者對安全性的疑慮。

不久前，奇瑞小螞蟻成功挑戰(zhàn)兩只3.8噸重集裝箱共計(jì)7.6噸車頂靜壓測試，隨后又以“鋁行艙極限抗壓挑戰(zhàn)”為目的，進(jìn)行了“復(fù)刻阿基米德杠桿原理挑戰(zhàn)”，包含兩輪省力杠桿、一輪等力杠桿挑戰(zhàn)，并最終成功完成三輪杠桿挑戰(zhàn)。

但這還不是全部。為了進(jìn)一步證明奇瑞小螞蟻的車身剛度，2臺奇瑞小螞蟻和2臺奇瑞無界Pro成功地托舉了一輛30噸的坦克，這無疑證明了即使是小巧的奇瑞小螞蟻也具備強(qiáng)大的承載力。

那么，對于一款用于城市通勤的微型純電動(dòng)車而言，奇瑞小螞蟻是如何做到的呢？在對奇瑞小螞蟻和競品車型進(jìn)行車身拆解后，我們能夠看到背后的實(shí)力。

具體來看，在奇瑞小螞蟻和競品車型拆解后，我們可以看到這兩款車在材質(zhì)上有著顯著的不同。奇瑞小螞蟻的車架采用的是全鋁合金架構(gòu)，而競品則采用的是普通鋼制車身。

通過車身拆解，我們還能夠看到，奇瑞小螞蟻車門內(nèi)部裝有鋁材質(zhì)，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)也能夠更好地吸收能量，從而提高對車內(nèi)乘客的保護(hù)。此外，在拆解和切割時(shí)，奇瑞小螞蟻的封閉截面鋁型材未發(fā)生明顯變形，而競品車型由于結(jié)構(gòu)單一，在切割時(shí)已經(jīng)發(fā)生了明顯變形。當(dāng)然，除了材質(zhì)因素外，奇瑞小螞蟻獨(dú)有的隼骨型多腔截面結(jié)構(gòu)也是再次提高了材質(zhì)剛性。