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最近,魏牌推出了一款新車——藍(lán)山(參數(shù)|詢價(jià)),其明顯是針對(duì)理想汽車推出的。
首先看價(jià)格,魏牌藍(lán)山官方指導(dǎo)價(jià)為27.38-30.88萬元,而理想L7的官方指導(dǎo)價(jià)為31.98-37.98萬元,藍(lán)山價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯;其次看尺寸,魏牌藍(lán)山長(zhǎng)寬高為515619801805mm,軸距為3050mm,而理想L7長(zhǎng)寬高為505019951750mm,軸距為3005mm,藍(lán)山在尺寸上也勝出。
除此之外,新能源車現(xiàn)在基本上在低配的情況下就可以享受燃油車高配的體驗(yàn),而且對(duì)于里程焦慮問題,藍(lán)山的插混和理想L7的增程都沒有問題。另外,插混技術(shù)比增程技術(shù)更先進(jìn),因此,官方所宣稱的“比500萬內(nèi)最好的SUV更好”并不是夸大其詞。
這是一次非常精準(zhǔn)的打擊,甚至可以說是把整個(gè)品牌的聲譽(yù)都?jí)荷狭恕P枰赖氖?,藍(lán)山的定位高于摩卡,但是價(jià)格卻低于摩卡,這表明魏牌終于認(rèn)識(shí)到了之前失敗的原因之一——價(jià)格的因素。當(dāng)然,這也帶來了一些負(fù)面影響,比如定位和定價(jià)上的錯(cuò)亂。如果藍(lán)山的銷量不夠好,那么魏牌真的會(huì)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
但是,即使是這樣一次精準(zhǔn)打擊,消費(fèi)者一定會(huì)選擇新車嗎?他們會(huì)購(gòu)買藍(lán)山而不是L7嗎?實(shí)際上,按照官方所宣稱的“比500萬內(nèi)最好的SUV更好”,藍(lán)山的競(jìng)品是理想L9。但是,我認(rèn)為,理想L9的價(jià)格高達(dá)45萬元,如果藍(lán)山真的要與理想L9競(jìng)爭(zhēng),那么定價(jià)可以再提高一些,以高于摩卡的價(jià)格為宜,這樣就不會(huì)留下“定位和定價(jià)上的錯(cuò)亂”的口實(shí)了。這也說明了,雖然魏牌打的是針對(duì)理想L7的市場(chǎng),但是更低端的市場(chǎng)才更受歡迎,也能帶來更多的銷量。
由此也延伸另一個(gè)問題,就是其實(shí)對(duì)標(biāo)理想的話,魏牌真的沒有在價(jià)格上落于下風(fēng),換句話說,消費(fèi)者為什么寧愿選擇“技術(shù)落后”的理想,卻不選擇“技術(shù)先進(jìn)”的魏牌,價(jià)格并非最為關(guān)鍵的因素,產(chǎn)品力或許也并非關(guān)鍵的因素。
關(guān)鍵在哪里呢?我覺得是品牌影響力??梢钥吹?,現(xiàn)在很多得以熱銷的新能源車,身上所搭載的技術(shù)都說不上有多先進(jìn),但隨著一系列的營(yíng)銷動(dòng)作,品牌影響力逐漸增強(qiáng),車輛也就得到了熱銷。
可以說,魏牌這次是做對(duì)了一點(diǎn),就是知道要瞄準(zhǔn)誰(shuí)而進(jìn)行精準(zhǔn)打擊。至于成功率,如我前面所言,可能還差一點(diǎn)意思。
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