e：NP1探索技術(shù)邊界

2022-09-23 20:31:56 編輯：黨蘭明來源：

導(dǎo)讀 e：NP1在新能源汽車領(lǐng)域交出一份完美答卷。根據(jù)記者朋友試駕e：NP1純電出行的體驗，他們認為這一次試駕的自由度極高，

e：NP1在新能源汽車領(lǐng)域交出一份完美答卷。根據(jù)記者朋友試駕e：NP1純電出行的體驗，他們認為這一次試駕的自由度極高，設(shè)置的無錫、蘇州和杭州三個城市的自由行駛過程，給人帶來全新的體驗。在e：NP1展覽的地方，這輛汽車被擺在那里更像是充滿科技感的高科技設(shè)備體驗中心，在這里可以和實體汽車互動，通過觸摸并將它們開出去，感受不一樣的科技律動，體會到科技進步給人們帶來的方便，另一方面的特點是AR和MR技術(shù)的熟練運用，使用戶可以直觀感受車輛三電技術(shù)之間的轉(zhuǎn)換，在試駕之前，對汽車品牌有足夠的了解。

廣本創(chuàng)立的E：NP品牌是從今年5月份開始銷售的一種汽車新思路和全新概念，這輛汽車運用新能源汽車布局，在脫離發(fā)動機的基礎(chǔ)上實現(xiàn)三電技術(shù)的完美融合，廣汽本田把GHAC獨有的廣汽本田車生活價值開始升級為一種全新的純電動車駕駛技術(shù)，集合看車、試駕和購車的一體化體驗。

e：NP1極湃1的亮點是給用戶的體驗更好，坐在車里的感受十分舒適，幾乎感受不到車子的啟動和停止，沒有突兀的感覺，仿佛人車一體，始終處在共振的頻率，給他們的乘車體驗帶來極大優(yōu)化，即使在副駕駛睡覺，或者坐在后車座的用戶，也不會覺得車子的啟動和剎車特別突兀，這輛汽車把很大功夫放在對乘坐人的體驗優(yōu)化方面。
動力方面，e：NP1的加速快，中后段加速呈現(xiàn)線性，極湃1的懸架支撐性極好，拐彎時也不會覺得車身有晃動，繼承廣汽本田的許多優(yōu)秀基因。它的自導(dǎo)航系統(tǒng)和車道保持輔助功能，保證用戶在高速也能駕駛汽車平穩(wěn)行駛，通過天線雷達實現(xiàn)汽車方向盤的道路自動矯正，汽車可以微調(diào)這個功能。