導(dǎo)讀 安徽奇點汽車有限公司被執(zhí)行標(biāo)的共計69.26萬余元,該公司累計被執(zhí)行人30次,累計被執(zhí)行金額超過4167萬。
安徽奇點汽車有限公司被執(zhí)行標(biāo)的共計69.26萬余元,該公司累計被執(zhí)行人30次,累計被執(zhí)行金額超過4167萬。安徽奇點智能新能源汽車有限公司在2016年成立,注冊資本達到13.5億元,法定代表人徐軍,主要在汽車整車、專用車和電車、汽車車身等領(lǐng)域經(jīng)營,安徽奇點智能新能源汽車有限公司隸屬于奇點汽車集團。這家汽車公司瀕臨破產(chǎn)邊緣,老板沈海寅在一夜之間被各地法院列為老賴,限制高消費。
原本1500多人的汽車公司,現(xiàn)在剩下不到50人,申請勞動仲裁的超過150人,被拖欠薪資人員超過300人,個別員工一年半未拿到工資。奇點汽車背負最少18起官司,在宣判的案子無一不是敗訴。在最近的一項判決中,奇點汽車無力償還64.9萬及相關(guān)違約金,在多年以前,這是一家和蔚小理站在同一起跑線的公司。圈內(nèi)盛傳的PPT造車高手,燒錢公司的老板沈海寅,在8年時間花掉170億融資,虧損國家?guī)资畟€億的情況下,沒能造出一輛汽車。
沈海寅在早年有360支持,并表示自己做夢都在想怎么造車。當(dāng)時在360任職的沈海寅和周鴻祎匯報自己的想法,希望能啟動造車項目,受到拒絕的沈海寅開始自己的單干之路,創(chuàng)立奇點汽車以后的沈海寅致力于打造中國造車新勢力的宇宙大爆炸,和蔚來小鵬同年成立。
沈海寅三步走戰(zhàn)略將公司人設(shè)拉滿,收獲國人期待,甚至定下中國特斯拉的目標(biāo),當(dāng)時的中國特斯拉進口價格在50萬以上,沈海寅的目標(biāo)是將汽車打造成50萬高端配置,價格在20-30萬之間,他的理想并沒能實現(xiàn),理想和現(xiàn)實之間的差距明顯,從2015到2017年的時間國家隊新能源汽車行業(yè)補貼總額超過3000億,領(lǐng)著補貼的沈海寅也沒能造出來一輛汽車,而他們在2017年推出的第一款車型奇點IS6,至今也未投入量產(chǎn)。