吉普牧馬人是無可爭議的越野冠軍和日常城市探險的獨特車輛

新一代標(biāo)志性的吉普牧馬人是無可爭議的越野冠軍和日常城市探險的獨特車輛，可提供出色的舒適度和出色的駕駛動力。全新的吉普牧馬人(Jeep Wrangler)是一種獨一無二的汽車，準(zhǔn)備在吉普(Jeep)品牌的傳奇歷史中寫下嶄新的，空前的篇章，這一故事始于1941年。

出于這個明確的目標(biāo)，標(biāo)志性的吉普牧馬人已經(jīng)完全更新，同時又保持了自身的真實性，具有傳奇般的越野性能，純正的吉普風(fēng)格和先進(jìn)的技術(shù)功能。

結(jié)果是有史以來功能最強大的牧馬人，其技術(shù)含量無與倫比，根據(jù)不同的內(nèi)飾，它包括兩個先進(jìn)的四輪驅(qū)動，主動式按需全時系統(tǒng)-Command-Trac和Rock Trac，以及Tru-Lock電動前橋和后橋儲物柜，Trac-Lok限滑差速器和電子前擺桿斷開連接。

從最崎terrain的地形到更獨特的城市街道，全新的吉普牧馬人都輕松自在，并提供了更現(xiàn)代的設(shè)計，與原始設(shè)計保持一致，并結(jié)合了更多的戶外自由度和安全性方面的先進(jìn)技術(shù)功能和連通性。第四代吉普牧馬人提供三種不同的內(nèi)飾級別：運動，撒哈拉和魯比肯–均可提供兩門或四門配置，并采用全新的陸路套件，專門用于撒哈拉版本，從而確保了更高的實用性。規(guī)模外觀。

在歐洲，全新的吉普牧馬人將從9月開始銷售。在歐洲以外的特定(俄羅斯和中東)，全新牧馬人的第一批產(chǎn)品將從7月開始供貨。

改進(jìn)的傳奇式吉普4×4隨身攜帶能力

吉普牧馬人經(jīng)過精心設(shè)計，可以駕馭最具挑戰(zhàn)性的越野賽道，是在開發(fā)4×4系統(tǒng)超過七十五年的領(lǐng)導(dǎo)地位的結(jié)果。共有兩個四輪驅(qū)動系統(tǒng)：Command-Trac – Sport和Sahara內(nèi)飾級別，Rock-Trac – Rubicon內(nèi)飾配置中的標(biāo)準(zhǔn)配置，是越野駕駛中最堅固，最有能力的型號。兩種系統(tǒng)均采用新型Selec-Trac全時兩速分動箱，可連續(xù)監(jiān)控和管理發(fā)送至前后輪的扭矩。

詳細(xì)而言，Command-Trac四輪驅(qū)動系統(tǒng)具有帶2.72：1低速齒輪比的兩速分動箱，適用于汽油版的重型新一代Dana前橋和后橋，后橋比為3.45，柴油版本為3.73。

系統(tǒng)以4種行駛模式(加空檔)運行：

2H(兩輪驅(qū)動高音域)

4H AUTO(全時主動按需高音驅(qū)動器)

4H兼職(兼職四輪驅(qū)動高音域)

N(中性)

4L(四輪驅(qū)動低音域)

新型牧馬人具有動態(tài)變速技術(shù)，可在2WD和4WD High變速箱之間以最高72km / h的速度轉(zhuǎn)換。

在正常行駛條件下，Command-Trac以兩輪驅(qū)動(2WD)運行，并將100%的發(fā)動機(jī)扭矩傳遞至后軸。

通過將專用手柄移至四輪驅(qū)動高檔位置，駕駛員可以在沙，泥，雪或冰等光滑路面上行駛時切換至四輪驅(qū)動理想模式?？梢赃x擇4H模式在新的自動模式下運行-由于對扭矩進(jìn)行了連續(xù)的監(jiān)控和管理以及根據(jù)需要保持牽引力的4WD自動接合和分離，因此在任何駕駛條件下都可以放心和舒適地使用它- ，或在4H兼職模式下確保扭矩始終在前后軸之間均勻分配。為了應(yīng)對極富挑戰(zhàn)性和苛刻的越野行駛需求，駕駛員可以使用四輪驅(qū)動低速模式，其低速齒輪比為2.72：1，可將發(fā)動機(jī)扭矩倍增。

可用的Trac-Lok限滑后差速器在打滑，低牽引力的情況下(例如在沙子，碎石，雪或冰上行駛)可提供額外的扭矩和抓地力。

吉普牧馬人Rubicon車型提供了額外的越野能力，并配備了Rock-Trac 4×4系統(tǒng)，其特征是具有4.0：1低速齒輪比的兩速分動箱和前后重型第二代Dana 44軸和Tru-Lok電動前后橋儲物柜可應(yīng)對最極端的越野路況。

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備還包括汽油型號的前后軸比為4.10，柴油型號的軸比為3.73，Tru-Lok電動前后橋儲物柜可應(yīng)對最極端的越野路況。

Rubicon型號在電子橫桿斷開的幫助下還提供了更多的鉸接和總懸掛行程。該系統(tǒng)允許駕駛員斷開前擺桿，以提供更多的車輪行程，以通過最艱難的道路。牧馬人Rubicon汽油車型的最大爬升比為77.2：1，改進(jìn)后的爬行比為Rubicon柴油版的70.3，這兩種特性都使攀爬道路上的障礙變得容易。

每個牧馬人都會獲得“ Trail Rating”徽章，以證明其傳奇的4×4功能。Trail額定性能是在以下領(lǐng)域進(jìn)行的一系列嚴(yán)格測試的結(jié)果：牽引力，水鍛造，可操縱性，鉸接性和接地間隙。

在全新的吉普牧馬人上，越野額定標(biāo)志具有以下功能：

Sport和Sahara型號的Command-Trac 4×4系統(tǒng)具有2.72：1爬行比率標(biāo)準(zhǔn);

Rock-Trac 4×4系統(tǒng)，“ 4LO”比率為4：1，并且在Rubicon型號上采用Tru-Lok鎖定差速器標(biāo)準(zhǔn);

防滑板和后拖鉤;

基準(zhǔn)進(jìn)場角(2門Rubicon)為36.4度，突破角為25.8度，離場角為30.8度，離地間隙大于25厘米;

長達(dá)76厘米的水鍛造

拖曳能力達(dá)1,500千克(2門型號)和2500千克(4門型號)。

現(xiàn)代，真實的牧馬人設(shè)計

全新的吉普牧馬人以雕塑般的設(shè)計美學(xué)為基礎(chǔ)，可通過其傳統(tǒng)的吉普設(shè)計提示立即識別：從圓形前燈到七槽格柵;從梯形輪拱到可見的鉸鏈;從折疊式擋風(fēng)玻璃到運動吧;從可移動門到帶有硬頂或軟頂?shù)穆短炫渲谩?/p>

牧馬人的新外觀設(shè)計大膽而堅固，具有寬闊的姿態(tài)，降低了腰線，帶有更大的窗戶，可提供更好的向外視野，尤其是在極端的小徑上。

吉普車設(shè)計團(tuán)隊為傳奇的七槽格柵賦予了更現(xiàn)代的外觀，現(xiàn)在顯示了兩個外格柵板條都與大燈相交，向傳奇的CJ模型致敬。梯形格柵的頂部已向后輕掃，以改善空氣動力學(xué)性能。

在Sahara和Rubicon版本中，可用的前大燈和LED霧燈具有清晰的白色照明，并增添了牧馬人的獨特外觀。日間行車燈位于梯形車輪喇叭口的前面。從后面看，傳統(tǒng)的方形尾燈具有可用的LED照明。

擋風(fēng)玻璃傾斜到最佳程度以改善空氣動力學(xué)性能，并且在擋風(fēng)玻璃框架的頂部采用了新的四螺栓設(shè)計，可以使擋風(fēng)玻璃快速輕松折疊?，F(xiàn)在，新的標(biāo)題欄連接了A柱，即使將擋風(fēng)玻璃向下折疊也可以保持在原位。即使擋風(fēng)玻璃已折疊，這也可以使后視鏡保持在原位。撒哈拉沙漠地區(qū)標(biāo)配兩件式車身顏色的擋泥板，帶有黑色的下部插入物。

新型輕巧，高強度的鋁制門具有直接印在鉸鏈上的Torx鉆頭工具尺寸，可輕松卸下門。

現(xiàn)在，所有Wrangler車型均具有與車身顏色相近的運動桿，該運動桿焊接到車身上并具有集成式握把。

吉普牧馬人是一款獨特的車輛，這要歸功于車主提供的幾種享受露天冒險的組合，并具有不同的擋風(fēng)玻璃和頂級解決方案，可讓客戶選擇多種配置可能性。

作為市場上唯一一款真正的全開4×4越野SUV，全新的吉普牧馬人提供各種頂級組合，以確保更大的戶外自由度。

全新，易于使用的Sky One-Touch Powertop通過允許乘員按下按鈕即可縮回全長的敞開式帆布車頂，增強了牧馬人對實用性和冒險性的承諾。

它將與全新牧馬人提供的兩個附加車頂配置結(jié)合在一起：新的無拉鏈高級仙妮蕾德軟頂和更輕巧易用的Freedom頂，可移動的三面板硬頂。

具體來說，無拉鏈優(yōu)質(zhì)仙妮蕾德®柔軟上衣通過增加兩個額外的弓形來管理織物而得到了改進(jìn)。這項新設(shè)計有助于降低風(fēng)噪聲，并允許更輕松地進(jìn)入部分和完全打開的頂部位置。

模塊化的Freedom Top硬頂具有易于使用的三件式結(jié)構(gòu)，并且通過引入更輕的Freedom面板和改進(jìn)的閂鎖得到了改進(jìn)，這些閂鎖使硬頂可以更快地卸下和安裝。根據(jù)版本的不同，F(xiàn)reedom Top可以選擇為車身顏色或黑色硬頂。

最后但并非最不重要的一點是，備用輪胎支座在牧馬人后部的位置也很新，因為它已降低了約300毫米，從而使駕駛員和乘客都能看到更清楚。

獨家的Overland包裝可供選擇，以使撒哈拉修剪的外觀更高檔。它提供了獨特的18英寸鋁制輪轂，帶有亮色重點喉嚨和大燈擋板的車身顏色格柵，車身顏色硬備用輪胎蓋和Overland標(biāo)志。陸上背包的獨特外觀輔以專用的皮革內(nèi)飾和LED燈。

全新的牧馬人提供多種車輪設(shè)計。運動版采用標(biāo)準(zhǔn)的17英寸拋光鋁漆車輪和兩種可選的17英寸鋁車輪設(shè)計-歐洲以外的車型采用標(biāo)準(zhǔn)的全漆17英寸鋼車輪。撒哈拉沙漠版本采用標(biāo)準(zhǔn)的18英寸鋁制輪轂和可選的18英寸輪轂，這些輪轂具有精致的Overland Pack提供的獨特飾面。具備功能的Rubicon運動標(biāo)配17英寸噴漆拋光鋁輪轂，配備32英寸BF Goodrich泥土輪胎，以及可選的17英寸鋁輪轂，具有專用設(shè)計和黑色拋光表面。這些配置可能會根據(jù)市場需求和具體情況而更改。

全新的吉普牧馬人將提供10種不同的外部顏色：黑色，爆竹紅，金屬坯銀，亮白，花崗巖水晶金屬，Hellayella，海洋藍(lán)，朋克金屬，莫吉托和and灰色。

提供舒適性和功能

性的新內(nèi)飾新型吉普牧馬人的內(nèi)飾融合了純正的款式，多功能性，功能性和直觀的功能使用，同時由于使用了高品質(zhì)的材料和飾面，使駕駛室更加時尚和舒適。

傳承靈感的煙囪采用整潔的雕刻形式，可與水平儀表板設(shè)計相輔相成，并具有根據(jù)車型選擇決定的飾面。手工包裹的儀表板具有柔軟的觸感表面，在Wrangler Sahara車型上帶有重縫線跡。

包括氣候和音量控制旋鈕，引擎停止啟動(ESS)控制以及媒體充電和連接端口在內(nèi)的所有功能均經(jīng)過雕刻，可快速識別，并且很容易就位于前排乘客。內(nèi)側(cè)和外側(cè)圓形HVAC通風(fēng)孔被鉑鉻邊框包圍，以提供精確而優(yōu)質(zhì)的堅固外觀。

吉普車的功能性和多功能性在完全重新設(shè)計的中控臺上得到了體現(xiàn)，該中控臺裝有變速桿選擇，分動箱和駐車制動器。變速桿，把手和信息屏幕上的真實螺栓突出了真正的構(gòu)造方法。

在全新的吉普牧馬人(Jeep Wrangler)上首次亮相，它是按鈕式啟動器，具有防風(fēng)雨的環(huán)繞裝置，很容易就位于駕駛員觸手可及的地方?？椢锘蚱じ镘泬|座椅具有重點縫線，現(xiàn)在提供可調(diào)節(jié)的枕墊和腰部支撐?？捎玫氖孢m選擇包括加熱的前排座椅和方向盤。

駕駛員和副駕駛用乙烯基包裹的車門裝飾板手感柔軟，并配有加長的扶手，可提供更好的舒適度。

組合儀表具有3.5英寸或7英寸薄膜晶體管(TFT)信息LED顯示屏。在Sahara和Rubicon版本上作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供的7英寸LED顯示屏是全彩色的，允許駕駛員以100多種方式配置信息。方向盤上的集成按鈕可控制音頻，語音和速度功能，并允許駕駛員始終將手放在方向盤上。

控制臺還具有7.0英寸或可用的8.4英寸觸摸屏(均具有Android auto Car Play連接功能)–后者是牧馬人提供的最大，最先進(jìn)的UconnectTM顯示屏。第四代UconnectTM系統(tǒng)通過更快的啟動時間和改進(jìn)的屏幕分辨率增強了用戶界面和系統(tǒng)性能。在Wrangler Sport上標(biāo)配了5.0英寸觸摸屏，用于歐洲以外的市場。觸摸屏正下方是功能部件，例如氣候和音量控制旋鈕以及媒體連接端口。

前面的兩個USB端口和后座的兩個可及范圍的人員連接到媒體中心。全新的牧馬人遍布標(biāo)準(zhǔn)的12伏附件插座，還提供230伏交流插座。

吉普牧馬人一直以其功能性和使客戶有最大可能輕松享受冒險的能力而脫穎而出。全新的牧馬人也不例外，它提供了一系列巧妙的存儲解決方案，耐用的網(wǎng)狀口袋，可延伸整個門，杯架和眾多電話存儲區(qū)域的整個長度。雜物箱現(xiàn)在已被阻尼，并且像控制臺一樣，可以在頂部放下時將其鎖定以安全地固定貴重物品。后排座椅后面的地板下存儲區(qū)為將小物品固定在視線之外提供了空間?？捎玫娜耇rail Rail貨物管理系統(tǒng)可輕松訪問貨物區(qū)域中的物品，并提供其他存儲選項來組織和固定貨物。行李箱底部還有一個功能齊全的新型螺絲和螺栓整理器，用來存放單個螺釘，以及一個帶有扶手內(nèi)說明的工具套件。工具包和整理器的設(shè)計都旨在在露天駕駛時存放牧馬人的車頂，車門和可折疊擋風(fēng)玻璃的螺釘和螺栓，并強調(diào)如何對吉普車上的所有物品進(jìn)行精心設(shè)計，以使其易于實際使用。

牧馬人的獨特特征之一是完全可水洗的內(nèi)飾和用于信息系統(tǒng)屏幕的橡膠保護(hù)套，可以輕松清潔，完全省心。

可靠的車架設(shè)計是傳奇吉普車功能的核心

得益于其車架設(shè)計，并采用精心設(shè)計的五連桿懸掛系統(tǒng)，牧馬人提供了4×4基準(zhǔn)性能，并改善了道路行駛動態(tài)，乘客安全和更舒適的駕駛體驗。輕巧，高強度的鋁制封閉裝置(包括門，門鉸鏈，擋泥板，擋風(fēng)玻璃框架和鎂制平開門)的使用有助于減輕車輛的整體重量，提高燃油效率。

為了在行駛過程中保護(hù)重要的車輛部件-包括油箱，分動箱和自動變速器油底殼-牧馬人采用了四個防滑板和滑桿。Rubicon模型得益于重型管道鋼管的使用，以減少在越野時可能造成的身體傷害。

全新Wrangler的避震器已經(jīng)過優(yōu)化，可在不犧牲越野性能的情況下優(yōu)化道路處理和乘坐舒適性。牧馬人繼續(xù)利用久經(jīng)考驗的五連桿線圈懸架配置。前懸架具有一個橫向控制臂和四個縱向控制臂，而五連桿后懸架具有兩個用于縱向控制的上部和兩個下部鍛鋼控制臂，以及一個用于橫向軸控制的履帶。

全新吉普牧馬人

的新動力總成牧馬人的發(fā)動機(jī)范圍得到了增強，引入了兩款新發(fā)動機(jī)– 2.2升MultiJet II渦輪柴油發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機(jī)。兩者都加入了為新牧馬人升級的3.6升V-6 Pentastar發(fā)動機(jī)，并且已經(jīng)在其發(fā)動機(jī)中提供。牧馬人的所有發(fā)動機(jī)選件都與八速自動變速箱配對，這是該車型的絕對新功能。

新型2.2升MultiJet II渦輪柴油發(fā)動機(jī)：采用第二代MultiJet技術(shù)，新型高效2.2升柴油發(fā)動機(jī)每個氣缸具有四個氣門，皮帶驅(qū)動雙頂置凸輪軸(DOHC)，2,000巴共軌噴射系統(tǒng)，電磁噴油器和可變幾何渦輪增壓器(VGT)。該2.2升渦輪柴油發(fā)動機(jī)與新的八速自動變速器配合使用，在3500 rpm時可提供200馬力的功率，在2,000 rpm時可提供450 Nm的扭矩。

2.2升發(fā)動機(jī)還采用了節(jié)油的啟停(ESS)技術(shù)。2.2升發(fā)動機(jī)的主要特點是：

氣缸體由鋁合金制成

平衡系統(tǒng)是齒輪驅(qū)動的Lancaster系統(tǒng)嵌入

氣缸體中，氣缸蓋是鋁合金，正時系統(tǒng)是雙頂置凸輪軸，用于16氣門配置

氣門機(jī)構(gòu)具有滾子從動件和液壓間隙調(diào)節(jié)器

燃油噴射系統(tǒng)是第二代Multijet技術(shù)，具有可實現(xiàn)噴射速率成形管理的電磁噴油器的2000 bar噴射壓力

渦輪增壓器是由電動執(zhí)行器管理的可變幾何形狀

發(fā)動機(jī)排放是通過新的多路EGR系統(tǒng)(LP EGR和HP EGR均已冷卻)進(jìn)行管理的。此外，空氣還使用水冷式空氣冷卻器進(jìn)行冷卻，這有助于減少排放，從而改善發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度。后處理具有一個地板下SCR系統(tǒng)，該系統(tǒng)可將NOx降低至可以忽略不計的值，并且DOC和DPF緊密耦合至發(fā)動機(jī)以減少顆粒物。這兩個后處理系統(tǒng)都使車輛符合新的RDE Euro 6 / D標(biāo)準(zhǔn)。

新型2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)：新型2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)在5,250 rpm時可提供272馬力，在3,000 rpm時可提供400 Nm的扭矩，并具有發(fā)動機(jī)啟停(ESS)功能。與新的八速自動變速箱配合使用，該發(fā)動機(jī)是全球中型發(fā)動機(jī)架構(gòu)家族的一部分，并具有雙頂置凸輪軸(DOHC)，雙獨立凸輪軸正時和冷卻廢氣再循環(huán)(C-EGR)系統(tǒng)。這是首次將雙渦旋渦輪增壓器，C-EGR系統(tǒng)，直接噴射以及空氣，節(jié)氣門體和渦輪的獨立液體冷卻進(jìn)氣組合使用。這種技術(shù)組合提供了卓越的性能，同時降低了油耗。新2。

3.6升Pentastar V-6發(fā)動機(jī)(僅適用于中東和非洲)：3.6升已在牧馬人發(fā)動機(jī)系列中提供，在6,400 rpm時可提供284馬力，在4,100 rpm時可提供347 Nm的扭矩，現(xiàn)在具有Stop-作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備啟動(ESS)。它經(jīng)過精心設(shè)計，可提供寬泛的扭矩范圍，并著重于低端扭矩-這是具有極高越野性能水平的車輛(如牧馬人)的一項基本特性。3.6升汽油發(fā)動機(jī)僅在歐洲以外的特定市場(例如中東)可用。

新的八速自動變速箱：所有吉普牧馬人發(fā)動機(jī)選件均與新的八速自動變速箱配對，使車輛能夠在行駛時優(yōu)化發(fā)動機(jī)輸出，或者在高速行駛時享受平穩(wěn)，高效的動力傳遞。新型自動變速箱特別適合全新牧馬人的要求，可提供無與倫比的越野性能。

新的UconnectTM系統(tǒng)可確保最佳的用戶友好技術(shù)，

根據(jù)型號的不同，全新的吉普牧馬人可以配備第四代UconnectTM 5.0英寸，UconnectTM 7.0英寸或UconnectTM 8.4英寸NAV，其中包括使用功能，功能更強大，性能更佳的處理器，具有改進(jìn)的響應(yīng)能力以及可顯示高分辨率圖形的觸摸屏。該系統(tǒng)允許駕駛員直接通過UconnectTM顯示屏控制許多車載功能，包括氣候和音頻，從而在駕駛時提高了安全性。新一代UconnectTM系統(tǒng)還提供Apple CarPlay和Android Auto功能(在UconnectTM 7.0或8.4英寸NAV上)，用于免提電話，導(dǎo)航和語音短信。

吉普牧

馬人UconnectTM 8.4英寸NAV上提供的Jeep UconnectTM LIVE服務(wù)吉普牧馬人的UconnectTM 8.4英寸NAV還提供UconnectTM LIVE服務(wù)，使客戶只需將智能手機(jī)連接到車輛即可查看和監(jiān)視UconnectTM顯示屏上的許多應(yīng)用程序?？梢詮腁pp Store或Google Play下載UconnectTM LIVE應(yīng)用，并將其安裝在智能手機(jī)上。

牧馬人8.4英寸UconnectTM的標(biāo)配是互聯(lián)導(dǎo)航(TomTom Live)和越野頁面，該頁面顯示了俯仰和側(cè)傾角以及其他車輛4×4功能，包括4×4系統(tǒng)和差速鎖，以及實時服務(wù)。信息：互聯(lián)網(wǎng)音樂和廣播，社交網(wǎng)絡(luò)，新聞和信息以及帶有實時交通信息的導(dǎo)航。

借助UconnectTM LIVE并使用觸摸屏，用戶可以連接到互聯(lián)網(wǎng)上的Tune In Internet，該網(wǎng)絡(luò)廣播具有來自世界各地的100,000多個電臺;Deezer Internet音樂平臺，包含超過3500萬首曲目;路透社，及時了解世界新聞;當(dāng)然還有Facebook，F(xiàn)acebook CheckIn和Twitter，以與朋友和關(guān)注者保持聯(lián)系。

一系列先進(jìn)的安全系統(tǒng)

駕駛員和乘客安全是全新吉普牧馬人開發(fā)的關(guān)鍵要素，吉普牧馬人具有主動和被動安全功能，包括盲點監(jiān)控和后方交叉路徑檢測，前后停車輔助系統(tǒng)，帶動態(tài)網(wǎng)格線的后備攝像頭，帶ERM(電子防滾轉(zhuǎn))的電子穩(wěn)定控制(ESC)和四個標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊。

吉普牧馬人和Mopar®：超過180種獨家配件補充了全新吉普牧馬人車主的個人生活方式。

推出全新牧馬人，Mopar®–負(fù)責(zé)售后服務(wù)和產(chǎn)品的FCA品牌在市場上出現(xiàn)。一線產(chǎn)品，證實了其與Jeep品牌在探索定制世界方面的緊密聯(lián)系。新款吉普牧馬人的車主將可以從Mopar®開發(fā)的180多種原始配件中進(jìn)行選擇，這些配件經(jīng)過專門設(shè)計和制造，可提供最全面，最廣泛的定制可能性，并適合各種牧馬人客戶的生活方式。

Mopar®的原始配件有兩種不同的定制方式，用于撒哈拉沙漠以增強其越野特性，同時強調(diào)標(biāo)志性的吉普牧馬人的城市風(fēng)格。

為了支持EMEA地區(qū)的發(fā)射活動，將在兩輛吉普牧馬人Sahara車型上進(jìn)行展示。在國際牧馬人媒體驅(qū)動器所在地在奧地利斯皮爾貝格(Spielberg)設(shè)立的Mopar®專用區(qū)域–兩者都將具有不同的定制功能，包括由Mopar®開發(fā)的原始配件，其創(chuàng)建目的是進(jìn)一步增強越野性能和城市吸引力。最具標(biāo)志性的吉普車。

獨特的“越野”定制通過鋼藍(lán)色金屬外觀得到增強，并具有2英寸的舉升套件，17英寸的越野齒輪和輪胎，“ 1941”引擎蓋圖形和“ Moab”車身圖形，模制防濺罩，網(wǎng)狀比基尼，通氣管和特定的擋風(fēng)玻璃越野燈。“ Urban”由花崗巖水晶外觀增強，并具有帶有吉普車標(biāo)志的銀色氣門嘴蓋，“ 1941”車身圖形，32英寸輪胎外胎以及一些鍍鉻細(xì)節(jié)，裝飾著內(nèi)胎臺階，門檻和加油門–所有這些都增加了全新牧馬人的都市魅力。在展出的配件中，公眾將能夠欣賞為全新牧馬人開發(fā)的各種輪胎外胎。