選車輪扭矩控制是電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的一項智能軟件功能

400PS，174mph的Audi RS 3成為該品牌歷史上第一個使用橫向安裝配置的令人回味的動力裝置的轎車，該動力裝置曾七次獲得“年度國際最佳發(fā)動機”獎獎。

全新的2.5 TFSI可提供驚人的400PS和480 Nm(354.0 lb-ft)的扭矩，發(fā)動機轉速為每分鐘1,700至5,850轉之間。這樣的火力使緊湊型RS模型可以在4.1秒內從0英里每小時加速到62英里每小時。它可以達到155mph的最高速度，并且根據(jù)要求，奧迪將電子限制的最高速度提高到174mph。五缸單元的獨特聲音增強了本來就充滿情感的駕駛體驗，這種駕駛體驗源于直接相鄰的氣缸和相距較遠的氣缸之間交替的點火。聲音可以通過Audi Audi select選擇。

憑借其輕合金曲軸箱，五缸發(fā)動機比以前輕了26公斤。它采用雙噴入進氣歧管和燃燒室以及奧迪氣門升程系統(tǒng)對排氣門進行可變控制。

S tronic七速雙離合器變速箱具有閃電般的變速，可將2.5 TFSI的動力傳遞至quattro永久全輪驅動系統(tǒng)。它的電動液壓多片離合器在軸之間可變地分配驅動扭矩。電子控制裝置結合了出色的穩(wěn)定性和高水平的駕駛樂趣。驅動力越集中，速度越快，并且大部分扭矩將更多地到達后橋。結果是特別敏捷的處理特性。

quattro管理與轉向，S tronic，發(fā)動機管理和可調式排氣閥一樣，已集成在奧迪驅動選擇動態(tài)處理系統(tǒng)中作為標準功能。駕駛員可以在舒適，自動和動態(tài)這三種模式之間分別更改這些組件的操作。可選的RS運動型懸架以及自適應阻尼控制也是如此。

選車輪扭矩控制是電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)的一項智能軟件功能，可完成全輪驅動的工作。在快速轉彎時，它會稍微制動內輪，從而減輕了負載。這樣，它可以傳輸更大的側向動力，從而使操縱更加流暢和穩(wěn)定。此外，RS專用的ESC具有運動模式，可控制漂移。ESC也可以完全停用，以提供更具吸引力的駕駛特性。

漸進式轉向，四連桿后軸，緊湊的結構并相對于標準型號降低了25毫米– RS 3 Saloon的底盤是強大驅動系統(tǒng)的理想搭檔。RS 3 Saloon在其穩(wěn)定的中心位置上以極高的精度巧妙地應對彎道并退出。

前制動盤直徑為370毫米，而帶有大面積襯里的八活塞卡鉗可提供最佳的減速效果。另外，奧迪還可以預先提供碳纖維陶瓷碟片。

后軸裝有直徑310毫米的制動盤。RS 3 Saloon的標準配置是19英寸的車輪和235/35輪胎。前軸可選配255/30輪胎。

具有三維蜂窩設計的Singleframe格柵在底部帶有quattro徽標。在下面，葉片沿前部的整個寬度延伸到側面進氣口，在葉片上形成狹窄的漏斗，以使更好的空氣流過輪拱。標配具有獨特日間行車燈特征的LED大燈;奧迪還提供矩陣LED大燈作為選裝件。

與A3相比，RS 3 Saloon的前履帶更寬了20毫米-前輪拱也因此擴寬了。與標準車型相比，后輪上的車輪間隔為14毫米。

行李箱蓋上固定的擾流板唇緣改善了氣流的分離。RS排氣系統(tǒng)的獨特擴散器插件帶有垂直支柱和大橢圓形排氣管，使后部終止。奧迪獨家提供RS專用的油漆顏色Nardo灰色和Catalunya紅色作為選擇。

深色調的內部帶有帶有RS 3徽標的發(fā)光門檻，這是標準配置，歡迎駕駛員和乘客。黑色精美Nappa皮革運動座椅是標準配置，靠背上帶有RS徽標。帶有一體式頭枕的輪廓更深的RS運動型座椅可選提供。他們的封面也有鉆石圖案和彩色穿孔。RS運動皮革方向盤的底部扁平。儀表板上和車門上的鑲嵌物完成了奧迪運動的慣用觸感。

平坦的層次結構和智能鏈接的上下文菜單使Audi RS 3 Saloon的操作直觀且符合人體工程學。主控制元件是通道控制臺上的旋轉/按鈕控制。借助頂級信息系統(tǒng)MMI導航以及MMI觸摸功能，該終端包括用于滾動，縮放和書寫的觸摸板。

另外還包括免費文本搜索功能，該功能僅輸入幾個字母即可自動完成用戶的輸入。語音控制處理以日常語言表達的問題和命令。

作為標準配置，安裝了7英寸電擴展MMI屏幕。兩個圓形儀表盤是黑色的，帶紅色的指針和白色的刻度。居中位置的駕駛員信息系統(tǒng)包括一個增壓壓力指示器，一個油溫度計和一個計時器。

全數(shù)字奧迪虛擬駕駛艙可選。驅動程序可以在其高分辨率的12.3英寸顯示器上選擇三種顯示模式。它們包括一個特殊的RS屏幕，可將轉速表移至中心。左右信息顯示輪胎壓力，扭矩和重力。當變速箱在手動模式下操作時，帶有彩色背景的秤會提示駕駛員在接近最大轉速時使用方向盤撥片或選檔桿升檔。

LTE模塊可在線獲取Audi RS 3 Saloon。它引入了Audi Connect的各種服務，包括使用Google Earth和Google Street View進行導航，以及有關燃油價格，天氣，旅行和交通的信息。信息直接顯示在MMI中，并通過配備標準的RS多功能方向盤，旋轉/按鈕控制和觸摸板或通過語音命令進行操作。數(shù)據(jù)通過新的Audi connect SIM傳輸，該SIM已出廠安裝在汽車中。

有了相應的數(shù)據(jù)統(tǒng)一費率，即使在其他歐洲，客戶也可以立即免費使用長達三年的服務。此外，導航系統(tǒng)還包括一個Wi-Fi熱點，乘客可以使用其平板電腦，智能手機和其他移動設備在網上沖浪。

免費的Audi MMI Connect應用程序提供了許多其他功能，例如將智能手機的日歷傳輸?shù)組MI。通過Aupeo!和Napster，可以訪問無數(shù)的音樂曲目和有聲讀物。Google Maps的目的地，景點(POI)和“旅行”服務中的條目可以使用該應用程序從智能手機傳輸?shù)狡嚨膶Ш较到y(tǒng)。奧迪智能手機界面將Apple Car Play和Android Auto帶入了汽車。

例如，選定的用于電話，導航和流媒體服務的應用程序將直接顯示在MMI屏幕上。駕駛員可以使用汽車中的各種操作選項來控制應用程序。

有吸引力的補充組件完善了信息產品陣容。奧迪電話盒根據(jù)Qi標準對智能手機進行感應充電，并通過近場耦合將其連接至汽車天線，以實現(xiàn)最佳接收質量。Bang&Olufsen音響系統(tǒng)以705瓦的功率和14個揚聲器提供了出色的聲音體驗。

在駕駛員輔助系統(tǒng)方面，RS 3 Saloon也是同類產品中的佼佼者。它們使汽車保持與前方車輛的理想距離，在改變車道并停留在給定車道內時為駕駛員提供幫助，檢測交通標志并幫助避免追尾事故和行人意外。

新增功能包括交通擁堵輔助系統(tǒng)(可在時速最高時速37英里的慢速交通中暫時接管轉向系統(tǒng))，緊急情況輔助系統(tǒng)(可根據(jù)需要自動停車)和后方交叉交通輔助系統(tǒng)。后一種系統(tǒng)在駛出停車位時會尋找橫穿車輛。