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蘭博基尼的Huracan Spyder可能比邁凱輪的720S Spider和法拉利的F8 Spider要弱很多,但它看起來(lái)仍然非常有吸引力。
與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同的是,Huracan Spyder(以及它的Coupe對(duì)手)是由5.2升的自然吸氣式V10驅(qū)動(dòng)的,與這款Huracan一樣,它的后輪驅(qū)動(dòng)形式提供了571馬力和398磅-英尺(539納米)的扭矩。這輛車(chē)號(hào)稱最高時(shí)速198英里(319公里/小時(shí)),車(chē)主決定試試能否達(dá)到這個(gè)速度。
艱難的選擇:你會(huì)得到蘭博的新Huracan Spyder與RWD或AWD?
這輛超級(jí)跑車(chē)在Johnny Bohmer的試驗(yàn)場(chǎng)里被釋放,以196.4英里(316.1公里/小時(shí))的驚人速度行駛了2.3英里(3.7公里)。如果路面稍微長(zhǎng)一點(diǎn),我們認(rèn)為Huracan有可能達(dá)到每小時(shí)198英里,甚至可能更高。
與所提到的Huracan Spyder RWD一樣令人印象深刻的是,它并不是該公司中置引擎V10的最強(qiáng)大的droptop變體。這個(gè)冠軍屬于調(diào)度的颶風(fēng)隊(duì)Evo世爵今年早些時(shí)候,都有其5.2升V10大功率的631馬力和443磅英尺(600 Nm)的扭矩,可以達(dá)到62英里每小時(shí)(100公里/小時(shí))在3.1秒內(nèi)以及最高時(shí)速201英里每小時(shí)(325公里/小時(shí))。
在推出Huracan Evo Spyder之前,該系列的最大亮點(diǎn)是運(yùn)行有限的Huracan性能Spyder具有相同的引擎,但配備了過(guò)多的大膽的空氣動(dòng)力學(xué)組件。
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