報(bào)道稱Waymo將于推出其公共自動(dòng)駕駛服務(wù)

作為一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，Waymo已經(jīng)運(yùn)行了一年多，但它似乎只是準(zhǔn)備打開(kāi)開(kāi)關(guān)，推出其第一個(gè)商業(yè)無(wú)人駕駛汽車服務(wù)。

彭博社（Bloomberg）援引知情人士的話報(bào)道，Waymo將于12月推出其備受期待的商用自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。這不應(yīng)該是一個(gè)太大的驚喜，因?yàn)槭紫瘓?zhí)行官約翰·克拉夫西克在5月份說(shuō)，該服務(wù)將在今年推出，但這并不意味著Waymo已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)任何事情。

一位Waymo發(fā)言人在一份電子郵件聲明中說(shuō)：“Waymo已經(jīng)從事自動(dòng)駕駛技術(shù)工作近十年，安全是我們所做的一切的核心?！拔覀円恢痹跒槲覀兊姆?wù)打下基礎(chǔ)，從我們的早期騎手計(jì)劃開(kāi)始，我們將繼續(xù)將我們的技術(shù)商業(yè)化，并隨著時(shí)間的推移擴(kuò)大我們的能力。”Waymo向彭博社發(fā)出了類似的評(píng)論，拒絕確認(rèn)時(shí)間表。

關(guān)于Waymo商業(yè)運(yùn)作的一個(gè)有趣的消息是，它不會(huì)被稱為Waymo。它將有自己獨(dú)特的名字，但彭博社的消息來(lái)源說(shuō)，這是一個(gè)非常嚴(yán)格的秘密，不會(huì)說(shuō)出來(lái)，直到Waymo的官方聲明，該服務(wù)的推出。

現(xiàn)在幾乎是從飛行員到公眾的時(shí)候了。

當(dāng)它發(fā)射時(shí)，據(jù)報(bào)道，它將作為一個(gè)直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以歡呼斯坦布爾和Lyft。彭博社的消息人士告訴媒體記者，并非總是出現(xiàn)在Waymo的領(lǐng)航車上的安全駕駛者將再次回到駕駛座，以防萬(wàn)一。據(jù)報(bào)道，Waymo將依靠其試點(diǎn)項(xiàng)目所使用的克萊斯勒Pacific a小型貨車的相同車隊(duì)進(jìn)行商業(yè)投放，該車將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，以測(cè)試面向公共服務(wù)的新功能。

彭博社報(bào)道說(shuō)，這項(xiàng)服務(wù)將是付費(fèi)的，所以不要指望免費(fèi)乘坐。它將使用一個(gè)專門的應(yīng)用程序，就像Uber或Lyft，在那里用戶可以呼叫一輛汽車，這最終將自己驅(qū)動(dòng)到用戶的位置，然后噴射到任何地方。Waymo和Bloomberg的消息來(lái)源都還沒(méi)有談到具體的定價(jià)結(jié)構(gòu)，這意味著我們很可能要等到實(shí)際推出后才能計(jì)算出這項(xiàng)服務(wù)的成本。

盡管如此，我們中的大多數(shù)人可能不會(huì)得到一個(gè)破綻的服務(wù)開(kāi)始。據(jù)彭博社消息人士透露，該計(jì)劃將從有限開(kāi)始，重點(diǎn)服務(wù)鳳凰城周邊“也許幾十或數(shù)百名”用戶，其中許多人可能是已經(jīng)擁有這些車輛經(jīng)驗(yàn)的前試點(diǎn)項(xiàng)目用戶。預(yù)期擴(kuò)張將是緩慢和穩(wěn)定的。

Waymo對(duì)亞利桑那州并不滿意。該公司最近獲得了在加州測(cè)試無(wú)人駕駛車輛的許可證，這是第一家獲得此類許可證的公司。它將需要保持它的優(yōu)勢(shì)，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在慢慢獲得蒸汽，就像通用汽車的巡航自動(dòng)化，它希望在明年左右推出自己的AV服務(wù)，而Uber正在準(zhǔn)備重新啟動(dòng)其AV開(kāi)發(fā)之前，它的計(jì)劃增加自動(dòng)駕駛汽車到自己的乘坐歡呼服務(wù)。

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