2020款雪佛蘭Camaro改款采用更好的前端設(shè)計(jì)

雪佛蘭為2020 Camaro進(jìn)行了溫和換裝。它獲得了一個(gè)新的前端，靈感來(lái)自SEMA展會(huì)上公布的Camaro Shock概念，作為客戶反饋的回應(yīng)。

改良設(shè)計(jì)主要適用于前端。與大約12個(gè)月前推出的2019型號(hào)(下圖)相比，Avid Camaro粉絲會(huì)立即認(rèn)出這些變化。雖然之前的型號(hào)在整個(gè)格柵區(qū)域都有一個(gè)涂黑的部分，但新型號(hào)在中間放置了一個(gè)體色的條。

重新定位的領(lǐng)結(jié)徽章現(xiàn)在也位于傳統(tǒng)的位置，在前大燈之間，而不是漂浮在之前的大黑色格柵區(qū)域的中間。這些都是從Camaro Shock概念中借鑒而來(lái)的，該概念顯然得到了粉絲們的廣泛認(rèn)可。在最近的一份聲明中，雪佛蘭乘用車和跨界營(yíng)銷總監(jiān)史蒂夫·馬約斯說(shuō)：

“客戶發(fā)言，我們聽了。對(duì)Shock的程式化設(shè)計(jì)的壓倒性積極反應(yīng)促使其從概念轉(zhuǎn)向生產(chǎn)。“

除了造型調(diào)整之外，2020 Camaro還采用了新的LT1變體，它結(jié)合了LT和SS的一些功能和設(shè)計(jì)。搭載6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率339kW，搭載6速手動(dòng)或10速手動(dòng)變速箱。LT1也提供Coupe和敞篷車。

3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)現(xiàn)在與LT車型中的10速自動(dòng)變速箱相匹配。變速箱基于V8 SS和ZL1中使用的10速，但經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)以適應(yīng)V6的性能和功率輸出。它繼續(xù)產(chǎn)生250kW，這足以在短短5.1秒內(nèi)征服0-60mph(97km / h)。新款10速自動(dòng)車的0-60轉(zhuǎn)時(shí)尚未確定。

2020車型的其他更新包括一系列有趣的選項(xiàng)，例如新的Rally Green外觀顏色選項(xiàng)，LS和LT的后擾流板選項(xiàng)，LS和LT的深色尾燈，新的20英寸鍛造合金車輪可用于LT，LT1和SS，甚至可用于LT的Recaro座椅選件(以前僅適用于1LE)。

雪佛蘭表示，新車型將在今年第三季度上市銷售。生產(chǎn)將在通用汽車位于密歇根州的Lansing Grand River工廠進(jìn)行。