評(píng)測(cè)雙環(huán)紅星小貴族怎么樣及加長(zhǎng)林肯城市多少錢

如果說(shuō)雙環(huán)汽車之前上市的來(lái)寶和CEO讓我對(duì)人的模仿能力開(kāi)始產(chǎn)生敬佩的話，小貴族的推出則就更加進(jìn)一步地鞏固了這份佩服之情。小貴族的出現(xiàn)確實(shí)給我?guī)?lái)了與之前幾款車型不同的感覺(jué)，因?yàn)樗纳砩想m然不乏模仿的痕跡，但是改造與創(chuàng)新卻也并不少見(jiàn)，更加適于人消費(fèi)理念的多處亮點(diǎn)使得我在本次試駕的開(kāi)始，就抱著一種肯定的態(tài)度。

小貴族的整體外觀給人精巧又不失動(dòng)感的印象。精來(lái)自于嬌小的車身，巧則更多的體現(xiàn)在局部的細(xì)節(jié)，動(dòng)感則被外突的“四肢”表現(xiàn)得淋漓盡致。配合令人賞心悅目的彩色車身搭配，敦厚中又顯得更加卡通。細(xì)節(jié)部分如仿生化的散熱格柵、前大燈、輪眉和門拉手等均透著活潑與可愛(ài)。小貴族的內(nèi)飾則在簡(jiǎn)約中著重刻畫細(xì)節(jié)的卡通氣息，例如顏色的搭配以及局部線條的塑造。雙色搭配可以營(yíng)造一種視覺(jué)跳躍感，大量圓形的獨(dú)特設(shè)計(jì)如方向盤、中控臺(tái)按鈕以及空調(diào)出風(fēng)口等，雖不敢說(shuō)獨(dú)一無(wú)二，但絕對(duì)是與眾不同。突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的汽車座椅，被套上了靚麗的色彩，意在營(yíng)造一種跑車的氣氛。柱形擴(kuò)音器和燕魚形的門拉手，正副駕駛前后錯(cuò)落座席布局等，這一切似乎都昭示著它要將可愛(ài)進(jìn)行到底。更多的可愛(ài)之處還是留給消費(fèi)者自己去細(xì)細(xì)品吧。

連后視鏡上都加裝了轉(zhuǎn)向燈 外突的輪胎可以產(chǎn)生動(dòng)感的視覺(jué)效果，但對(duì)于一些新手又增加了刮蹭的幾率

雖然小貴族首先帶給人的是視覺(jué)上的震撼，但是在我感覺(jué)，其最大的驚喜應(yīng)該來(lái)自“表里不一”的表現(xiàn)——令人意外的內(nèi)部空間。因?yàn)閺耐庑纬叽鐏?lái)看，3 010×1 605×1 600 mm的長(zhǎng)寬高只是比奇瑞的QQ(3 550×1 495×1 530mm)略寬和略高一點(diǎn)。而寬度上的增加，也差不多全部被四個(gè)外凸的車輪浪費(fèi)掉，留給駕乘人員的實(shí)際寬度并不見(jiàn)得比QQ好多少。所以，QQ的后排座椅的最佳狀態(tài)只是乘坐兩個(gè)人，而小貴族在乘坐3個(gè)人的時(shí)候雖然要用到“擠入”這個(gè)詞，但至少可以勉強(qiáng)當(dāng)作5人座轎車使用了。而且從車身的長(zhǎng)度來(lái)看，小貴族的3 010 mm已經(jīng)達(dá)到了國(guó)產(chǎn)微型轎車的極限了，此前的記錄應(yīng)該是奧拓的3 200 mm，但是無(wú)論坐在小貴族的前排還是后排，腿部空間基本不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，至少在國(guó)產(chǎn)的這些微車當(dāng)中已經(jīng)處于中等水平?？梢钥闯?，小貴族車身尺寸雖然很短，但是在空間的利用率上達(dá)到了驚人的水平。不過(guò)，有得必有失，小貴族基本剝奪了行李空間應(yīng)有的權(quán)利，后排座椅的椅背幾乎已經(jīng)貼到了行李艙門，剩下的空間真的少得可憐。不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，如果真的需要運(yùn)送一些大件的物品，那就把后排座椅放倒吧，只不過(guò)打開(kāi)行李艙門要經(jīng)過(guò)兩道工序，首先要用鑰匙先把后風(fēng)擋向上掀起，然后再通過(guò)門上的按鈕把下面的行李艙門向下放平，這種上下開(kāi)口式設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)微車當(dāng)中也算是獨(dú)一無(wú)二的。

雖然距離百姓生活太遙遠(yuǎn)，雖然太扎眼，雖然太奢華，雖然太招搖……但是它都用自己獨(dú)特的方式，深深地誘惑著每一個(gè)接近它的人。

從禮儀用車到富豪老板的私人坐騎，直至頻繁出現(xiàn)在婚禮車隊(duì)的隊(duì)首，作為美系超級(jí)豪華車的代表，加長(zhǎng)林肯在扮演著越來(lái)越多的角色。

威猛修長(zhǎng)的外形處處散發(fā)著尊嚴(yán)

長(zhǎng)達(dá)8.5m的車身是這款加長(zhǎng)林肯最能俘獲眼球的地方。車身采用5門設(shè)計(jì)，第5個(gè)車門加在右側(cè)中間靠前的位置，方便車內(nèi)乘員的上下車。篷頂全部由真皮包裹，顯示出自己獨(dú)有的尊貴身份。

這款加長(zhǎng)林肯的原型車是林肯的TOWN CAR 4門轎車，車頭車尾完全保留了原型車的特征，整體感覺(jué)就好像將TOWN CAR從中截?cái)?，加上一?jié)車廂后又重新接上一樣。TOWN CAR本身便具備十分大氣的外形，所以大多數(shù)的加長(zhǎng)車都是以TOWN CAR為原型車。

TOWN CAR兇猛飽滿的頭部造型以及圓潤(rùn)大氣的尾部線條，在加長(zhǎng)林肯上全部得到保留，并與加長(zhǎng)林肯修長(zhǎng)的身形相得益彰。“十”字型的車標(biāo)，鑲嵌在立體渡鉻瀑型散熱格柵中間，標(biāo)明了自己不凡的身價(jià)。