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制造史詩般的新款2020 Porsche 911 Speedster已經(jīng)在該公司位于德國的祖文豪森工廠開始生產(chǎn),目前全球(包括澳大利亞)的訂單正在進行中。
上個月發(fā)布了新的Speedster,作為保時捷賽車部門開發(fā)的專用性能車型。它采用4.0升自然吸氣式六缸發(fā)動機,取自GT3,在8400rpm的時候產(chǎn)生375kW,在6250rpm時產(chǎn)生470Nm。
如果您愿意,可以將發(fā)動機加速到9000rpm的紅線,以獲得終極的聽覺體驗。保時捷實際上說這款發(fā)動機與之前的GT3發(fā)動機稍作修改,為噴油器提供了優(yōu)化的噴射模式,并改裝了帶獨立節(jié)氣門的進氣系統(tǒng)。這些變化有助于在368kW GT3上提供額外的7kW。
在停機坪上,Speedster可以在4.0秒內(nèi)完成0-100公里/小時的沖刺,最高時速為310公里/小時。保時捷僅提供六速手動變速箱,盡管有一個用于降檔的自動油門 - 閃光功能 - 也可以關(guān)閉,因此可以與車輛進行最大程度的駕駛員互動。
從那里,動力進入機械鎖定后差速器,具有不對稱動作。還有后橋轉(zhuǎn)向和動力發(fā)動機支架,動力傳動系統(tǒng)采用GT3和911 R技術(shù),包括保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng),以及采用保時捷主動懸架管理系統(tǒng)(PASM)降低運動懸架(25毫米)。
這是一款非常獨特但超高調(diào)的車型,展示了一系列高科技輕量級組件,超越了普通的911敞??篷車。例如,發(fā)動機罩由碳纖維復(fù)合材料制成,重量比GT3上的發(fā)動機罩輕2kg。前擾流板也是獨一無二的,雖然Speedster確實采用了GT3的前圍裙。
至于車頂,它是一種織物手動縮回項目,具有Z形機構(gòu),折疊成前排座椅后面的特殊隔間。它全都被一個獨特的碳纖維蓋子覆蓋,這個蓋子通過電子方式解鎖并在縮回過程中稍微向后滑動。
保時捷計劃僅制造2020年911 Speedster的1948個例子,向最初的356 Roadster'號致敬。保時捷澳大利亞公司已經(jīng)確認了當?shù)厥袌龅呐渲?,價格從604,800美元起。交付計劃在第四季度開始。
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