2020年保時捷911 Speedster現(xiàn)已在澳大利亞發(fā)售

制造史詩般的新款2020 Porsche 911 Speedster已經(jīng)在該公司位于德國的祖文豪森工廠開始生產(chǎn)，目前全球(包括澳大利亞)的訂單正在進行中。

上個月發(fā)布了新的Speedster，作為保時捷賽車部門開發(fā)的專用性能車型。它采用4.0升自然吸氣式六缸發(fā)動機，取自GT3，在8400rpm的時候產(chǎn)生375kW，在6250rpm時產(chǎn)生470Nm。

如果您愿意，可以將發(fā)動機加速到9000rpm的紅線，以獲得終極的聽覺體驗。保時捷實際上說這款發(fā)動機與之前的GT3發(fā)動機稍作修改，為噴油器提供了優(yōu)化的噴射模式，并改裝了帶獨立節(jié)氣門的進氣系統(tǒng)。這些變化有助于在368kW GT3上提供額外的7kW。

在停機坪上，Speedster可以在4.0秒內(nèi)完成0-100公里/小時的沖刺，最高時速為310公里/小時。保時捷僅提供六速手動變速箱，盡管有一個用于降檔的自動油門 - 閃光功能 - 也可以關(guān)閉，因此可以與車輛進行最大程度的駕駛員互動。

從那里，動力進入機械鎖定后差速器，具有不對稱動作。還有后橋轉(zhuǎn)向和動力發(fā)動機支架，動力傳動系統(tǒng)采用GT3和911 R技術(shù)，包括保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)，以及采用保時捷主動懸架管理系統(tǒng)(PASM)降低運動懸架(25毫米)。

這是一款非常獨特但超高調(diào)的車型，展示了一系列高科技輕量級組件，超越了普通的911敞??篷車。例如，發(fā)動機罩由碳纖維復(fù)合材料制成，重量比GT3上的發(fā)動機罩輕2kg。前擾流板也是獨一無二的，雖然Speedster確實采用了GT3的前圍裙。

至于車頂，它是一種織物手動縮回項目，具有Z形機構(gòu)，折疊成前排座椅后面的特殊隔間。它全都被一個獨特的碳纖維蓋子覆蓋，這個蓋子通過電子方式解鎖并在縮回過程中稍微向后滑動。

保時捷計劃僅制造2020年911 Speedster的1948個例子，向最初的356 Roadster'號致敬。保時捷澳大利亞公司已經(jīng)確認了當?shù)厥袌龅呐渲?，價格從604,800美元起。交付計劃在第四季度開始。