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賓利再次前往云端,Rhys Millen再次出現(xiàn)在車輪上。這款英國(guó)奢侈品牌去年在Pikes Peak International Hill Climb舉行了一場(chǎng)Bentayga,Millen的生產(chǎn)SUV紀(jì)錄為10:49.902。今年兩人希望憑借全新W12發(fā)動(dòng)機(jī)的賓利 歐陸GT,在12.42英里,156個(gè)彎道的賽道上奪得量產(chǎn)車紀(jì)錄。
Pikes Peak組織未在其記錄列表中列出“Production Car”。我們能找到的最接近的是由David Donner在時(shí)間攻擊2中保時(shí)捷911 Turbo S中設(shè)置的10:26.896的記錄類??雌饋?lái)生產(chǎn)汽車只需要必要的安全裝備,如防滾架和滅火器,才有資格獲得時(shí)間攻擊2.Acura NSX在2016年贏得了這一類別,距Donner的時(shí)間只有兩秒鐘。
賓利已經(jīng)開(kāi)始著手,可能有模擬表明它可以超越唐納的時(shí)間,但這將是一場(chǎng)精益與慷慨的戰(zhàn)斗。的歐陸GT具有全輪驅(qū)動(dòng)的像911 Turbo S的,并在其八速雙離合器變速箱多一個(gè)齒輪比保時(shí)捷。該渦輪已將招標(biāo)的560匹馬力,扭矩為553磅-英尺,相比于米倫的行駛得到626馬力和664磅 - 英尺的扭矩。但是,賓利的重量比保時(shí)捷重約1,400磅,這是一個(gè)健康的障礙,可以拖到14,115英尺高的頂峰。
然而,Millen是嘗試這種嘗試的人,已經(jīng)25次登山并取得了5次整體勝利和7次勝利。比賽在6月30日下降 - 或者上升 - 而不是。
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