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2020寶馬4系敞篷車發(fā)現獲得軟頂車頂

2022-09-15 23:04:42 編輯:匡霄姣 來源:
導讀 在北極圈附近的冰凍條件下,寶馬已被發(fā)現試駕下一代原型2020 2020系列敞篷車。新車型將推出寶馬最新的CLAR平臺,就像最近推出的第七代3系...

在北極圈附近的冰凍條件下,寶馬已被發(fā)現試駕下一代原型2020 2020系列敞篷車。新車型將推出寶馬最新的CLAR平臺,就像最近推出的第七代3系列一樣。

根據Motor1提供的這個視頻的外觀,工程師仍處于測試的早期階段。原型采用厚厚的偽裝,大部分前燈和尾燈細節(jié)隱藏。然而,新車型預計將借用8系列等新款雙門車型的大量造型線索。

在前部,寶馬可能會使用寬大的腎臟格柵,兩側是更纖細的前大燈。您幾乎可以看到新大燈設計的一些線索。它們看起來更寬,每個房屋中都有商標雙胞胎。

有趣的是,看起來新款4系敞篷車將改用軟頂車頂布局,從外出的折疊金屬裝置跳出來。寶馬在上一代車型中提供了軟頂,當它們仍稱為3系敞篷車時,例如E30,E36和E46,然后用E90(E93)切換到硬頂。

CLAR平臺也將是新的。這種布局已經慢慢地引入了所有寶馬的后輪驅動型車型,最初從7系列開始,然后是5系列,X3和X5,以及最近的新3系列。

有什么大不了的?嗯,新平臺將改善乘客空間,增加底盤剛度,從而提高操控性和靈活性。此外,更重要的是,它應該有助于新模型優(yōu)化其重量。通過新的功能和技術,我們可以期望增加一般的重量,但該平臺可能有助于至少保留現有的質量。

至于動力裝置,我們應該轉向新的3系列進行指導。目前,3系列提供320d和330i兩種形式,均采用2.0升渦輪四缸,柴油和汽油,產量為140kW / 400Nm和190kW / 400Nm。一個M340i也對方式,包裝的3.0升渦輪增壓直列六缸,開發(fā)275kW / 500Nm的。這可能形成'M440i'變體。


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