Italdesign幫助創(chuàng)造日產(chǎn)GT-R50成立50周年

正在創(chuàng)建一款非常特別的日產(chǎn)GT-R，名為GT-R50，以慶祝GT-R銘牌誕生50周年。它正在與設(shè)計(jì)公司Italdesign共同開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，該公司也在慶祝其成立50周年。

日產(chǎn)GT-R50基于硬核GT-R Nismo變體，只有車(chē)身和內(nèi)飾經(jīng)過(guò)全面重新設(shè)計(jì)，具有獨(dú)特的外觀和個(gè)性。外觀Italdesign提供了獨(dú)特的金色雙色效果，前格柵周?chē)怀鲲@示，后擋風(fēng)玻璃周?chē)卸ㄖ频蔫偘濉?/p>

這款定制面板環(huán)繞后擋風(fēng)玻璃并融化，打造出全新的后飾板。它留下向外突出的圓形尾燈，在靴子上安裝了一個(gè)雙支撐的賽車(chē)式翼。這些都不是常規(guī)GT-R(評(píng)論，0-100和POV大洋路視頻)或Nismo的特色。這太壯觀了。

從側(cè)面你可能會(huì)注意到車(chē)頂線實(shí)際上低了54毫米，形成了超級(jí)跑車(chē)般的輪廓。標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輪已被一些尺寸為21英寸的定制產(chǎn)品所取代，前部寬10英寸，后部10.5英寸。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了相當(dāng)多的修改，因此需要更多輪胎。在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下，3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)調(diào)整為530kW(720PS)和780Nm。目前還沒(méi)有提到加速潛力，但鑒于標(biāo)準(zhǔn)的419kW GT-R提供的聲稱0-100km / h時(shí)間僅為2.7秒，我們估計(jì)這里的時(shí)間約為2.5秒。在這個(gè)階段，產(chǎn)量數(shù)據(jù)只是日產(chǎn)的估計(jì)，一旦最終確定，實(shí)際上可能更高。

該發(fā)動(dòng)機(jī)使用GT3規(guī)格的渦輪增壓器，更大的中間冷卻器，重型活塞和連桿，高流量噴油嘴，改變后的凸輪軸輪廓，更高流量的噴油器以及新的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更好的流量。差速器和傳動(dòng)軸也更強(qiáng)大。

使用Bilstein DampTronic減震器對(duì)整體駕駛性能進(jìn)行全面的懸架檢修，而制動(dòng)器則采用六活塞前部和四活塞后部Brembo物品，并配備增強(qiáng)型六速雙離合變速器。

內(nèi)飾也發(fā)生了很大的變化，Alcantara用于夾具修剪，黑色皮革用于座椅。整個(gè)機(jī)艙內(nèi)還廣泛使用了獨(dú)特的碳纖維亮點(diǎn)。日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁Alfonso Albaisa表示：

“這是兩個(gè)重要時(shí)刻相交的罕見(jiàn)窗口：50年的Italdesign塑造了汽車(chē)世界，50年的日產(chǎn)通過(guò)我們標(biāo)志性的GT-R產(chǎn)生了興奮。因此，為了慶祝這種趨同，日產(chǎn)和Italdesign創(chuàng)造了這種定制的GT-R，以紀(jì)念50年的工程領(lǐng)導(dǎo)力。“

不幸的是，對(duì)于風(fēng)扇和收藏家來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)GT-R50將不會(huì)投入生產(chǎn)。這是一次性創(chuàng)作，純粹僅用于慶祝目的。即便如此，這真是太棒了，你不覺(jué)得嗎?