2019年道奇挑戰(zhàn)者SRT Hellcat Redeye以797hp首次亮相

道奇公布了2019年的道奇挑戰(zhàn)者和挑戰(zhàn)者SRT Hellcat Redeye。新的Hellcat Redeye擁有一些發(fā)動機調(diào)整功能，可將功率提升至797hp。恩，那就對了。全新2019款道奇Challenger SRT Hellcat Redeye配備6.2升增壓V8發(fā)動機，可發(fā)動驚人的797hp(595kW)和959Nm。這有助于肌肉車在短短的3.4秒內(nèi)從0-60英里/小時加速，四分之一英里僅在10.8秒內(nèi)以131英里/小時(211公里/小時)的速度上升。最高時速為327km / h。

Hellcat發(fā)動機接受了一些重大修改以幫助提升動力，包括更大的增壓器，更強的連桿和活塞，調(diào)整的燃油噴射以及更高速的氣門機構(gòu)設(shè)置。潤滑系統(tǒng)也有一些變化。

道奇認真對待新的Hellcat Redeye拖曳帶性能，并將推出具有兩種不同最終傳動比的新車型：對于那些想要更好的高速公路巡航能力的人來說是2.62：1，對于那些主要對飆車感興趣的人來說是3.09：1。

FCA品牌將繼續(xù)提供常規(guī)的Hellcat，但即便如此，2019年也有一些調(diào)整，功率從707hp提升到717hp(535kW)。與Redeye一樣，新款Hellcat采用了新款雙通氣管發(fā)動機罩，其靈感來自該品牌20世紀70年代的標志性肌肉車。

所有Hellcat和R / T Scat Pack型號都增加了一個線鎖功能，可以保持前輪無張力燃盡，并配備了發(fā)射輔助裝置，以幫助讓野獸脫線。道奇表示，發(fā)射輔助功能有助于通過將動力傳動系統(tǒng)的負載降低20%來減少車輪跳躍。

其他亮點包括新的20英寸'Brass Monkey'鍛造鋁輪轂和新的R / T Scat Pack寬體套件，可將輪拱延伸3.5英寸。Scat Pack搭載20×11'Devil's Rim'鍛造車輪，配備305 / 35ZR倍耐力輪胎。

至于常規(guī)的Challenger車型，SXT，GT和R / T有一些新的車輪選擇，范圍從19到20英寸，而內(nèi)飾則采用新的Caramel Nappa皮革選項，可用于SXT。范圍涵蓋SX，SXT，SXT AWD，GT，GT AWD，R / T，R / T Scat Pack，SRT Hellcat和新SRT Hellcat Redeye。