新款保時捷911 GT3 RS樹立圍繞起泡一圈紐博格林

該新款保時捷911 GT3 RS樹立圍繞起泡一圈紐博格林，停止時鐘，在短短6：56.4。這是量產(chǎn)車的最快時間之一。保時捷工程車手凱文·埃斯特雷駕駛著開裂的一圈，開發(fā)車手Lars Kern也分享了一些駕駛。每位車手都有四圈的時間，我們都在七分鐘的時間內(nèi)完成比賽。賽車運動和GT汽車副總裁Frank Steffen Walliser評論道。

“沒有其他保時捷車型能像新款GT3 RS一樣接近賽車。來自頂級賽車運動的許多創(chuàng)新想法被轉(zhuǎn)移; 例如，來自911 GT3 R.這就是我們對GT車型的理念：最高技術(shù)必須是迷人但有形的。在這方面，對我們的想法沒有比Nordschleife更難的考驗。“

最快圈速在上午11點40分在理想條件下進行，溫度為14攝氏度，軌道溫度為18度。這輛車穿著米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎，在歐洲和完全合法，前輪為265/35，后輪為325/30。

按照工廠車型，用于搭接的GT3 RS采用4.0升自然吸氣式六缸發(fā)動機，功率為383kW。它能夠在3.2秒內(nèi)完成0-100km / h的時速，最高時速可達312km / h。保時捷GT車型系總監(jiān)Andreas Preuninger在談到這一圈時表示：

“完美組合的整體系統(tǒng)即使在相對適中的發(fā)動機功率下也能實現(xiàn)高動態(tài)性能。對于駕駛者來說，每輛車的數(shù)千個零件都必須感覺像是一個 - 這是GT3 RS無與倫比的優(yōu)勢。尤其令我高興的是Lars和Kévin駕駛這輛車時有多么有趣。“

為了更好地考慮單圈時間，賽道上生產(chǎn)汽車的記錄由其更大的兄弟保時捷911 GT2 RS設(shè)定。這款雙渦輪增壓發(fā)動機于去年6月47日在賽道周圍推進。保時捷918 Spyder也以6:57的成績完成了比賽。查看下面最近成就的完整圈數(shù)視頻。