奧迪Q3將在MQB平臺(tái)上跳躍混合動(dòng)力選項(xiàng)可能

奧迪的Q3跨界車將于2018年續(xù)約，屆時(shí)它將從當(dāng)前的PQ45平臺(tái)遷移到大眾汽車集團(tuán)的MQB矩陣。這是在所有三個(gè)德國知名標(biāo)記公司都在大量投資具有競(jìng)爭(zhēng)力的SUV選項(xiàng)上投入的時(shí)間。在第三季度問世之前，同樣基于MQB的奧迪第二季度也將在明年第二季度到來，這是因戈?duì)柺┧?Ingolstadt)競(jìng)標(biāo)年輕，有抱負(fù)的客戶所致。

預(yù)計(jì)更傳統(tǒng)的Q3將從新平臺(tái)中受益匪淺，新平臺(tái)將減輕重量并改善包裝，包括更多的乘員空間。

由于重量較輕，預(yù)計(jì)第三季度將使用1.0升TFSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還將在A1城市緊湊型以及即將推出的第二季度中使用。同時(shí)，插電式混合動(dòng)力(PHEV)模型顯然在計(jì)劃中，并且將是在市場(chǎng)取得成功的必要變體。

對(duì)于高性能SUV迷來說，最大的新聞是重量更輕，扭轉(zhuǎn)剛度更高，這將帶來更多樂趣，以及更具針對(duì)性的S和RS變體。當(dāng)前的RS Q3毫不遜色，其270kW / 465Nm五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在4.4秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)0-100km / h的速度。帕薩特206TSI的206kW渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也可以使用SQ3。