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據(jù)《汽車新聞》報道,阿爾法·羅密歐的新型高級中型戰(zhàn)斗機朱莉婭將獲得旅行車的車身風格,以與其長期競爭對手相媲美。
這將使Giulia在與Mercedes-Benz C-Class,BMW 3系,Audi A4和Volvo S60等產(chǎn)品相比更具防御性的優(yōu)勢,所有這些產(chǎn)品均以貨車形式提供。
盡管只提供轎車,但朱利亞(Giulia)是歐洲銷量第五好的中型車??紤]到它自3月以來才開始銷售,因此這是一項不懈的努力。它比Jaguar XE,Volvo S60,Lexus IS和Infiniti Q50領先,但在條頓C-Class,3系列和A4以及第三款Jaguar XE的條頓時代之后。
根據(jù)該報告,該貨車將于明年下半年交貨。貨車占細分市場總量的42%,阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)希望滿足歐洲對貨車的需求。
額外的車身樣式將有助于實現(xiàn)塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)的全球75,000-100,00美元的野心。
即將推出的Stelvio SUV的Giorgio RWD架構(gòu)也超出了FCA老板的期望。馬爾基翁內(nèi)說:
“我認為,很長一段時間以來,我們在技術(shù)開發(fā)中對整個應用程序的利用可能是最有益的。”
此外,該平臺還可以用于其他FCA品牌的后輪和全輪驅(qū)動汽車,甚至可能延伸到吉普車。
有傳言稱,下一代道奇Charger和Challenger可能會遷移到Giorgio平臺,該平臺最早將于2018年問世,從而生產(chǎn)出更輕巧,更精致的肌肉車。
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