福特Falcon XR6 Sprint和XR8 Sprint規(guī)格得到確認

福特澳大利亞公司為新的2016 Falcon XR6 Sprint和XR8 Sprint特別版開放了專用網(wǎng)站。它包括圖像的完整匯編，首次顯示了各種細節(jié)。在規(guī)格和細節(jié)方面，我們不需要了解更多信息，福特上周發(fā)布了初步細節(jié)，然后在今天早些時候浮出了一些泄露的信息。

正如今天早些時候確認的那樣，XR8 Sprint將配備倍耐力P-Zero輪胎，而不是普通的鄧祿普輪胎，前輪胎的尺寸為245/35，后輪胎的尺寸為265/35。它還具有更堅固的“ S Spec”運動型懸架，其彈簧剛度得到更新，并且減震器回彈增加。

該網(wǎng)站確認，配備325kW渦輪增壓六缸發(fā)動機的XR6 Sprint將配備“量身定做”的發(fā)射控制系統(tǒng)和六速自動變速器(無手動選項，只有XR8)。如上所述，它還獲得了倍耐力輪胎和更堅固的懸架，以及“重新設(shè)計的發(fā)動機，配有更大的渦輪增壓器，中冷器和噴油器”。

網(wǎng)站確認的另一個方面是兩者的燃油經(jīng)濟性。XR6 Sprint在聯(lián)合循環(huán)中使用12.8L / 100km，而XR8 Sprint則根據(jù)變速箱(手動/自動)分別消耗13.8和14L / 100km。這比舊的FPV F6(自動)的12.6L / 100km高，而手動和自動335kW XR8的13.6-13.7L / 100km高。

兩種型號還帶有355mm通風(fēng)前盤，前盤由Brembo六活塞固定鋁卡鉗夾持，而330mm通風(fēng)前盤在后部具有四活塞固定卡鉗。兩種型號的卡鉗均涂有金色。

除了引擎，規(guī)格方面將兩者分開是音頻單元。在XR6 Sprint中，有一個帶有六個揚聲器的“ Prestige”設(shè)置，而XR8 Sprint有一個“有九個揚聲器和一個超低音揚聲器的高級設(shè)置”。在外部，XR8 Sprint配備了黑色后視鏡和黑色車頂，以及四出風(fēng)口排氣裝置。

福特澳大利亞公司將在明天早些時候發(fā)布正式圖片并發(fā)布更多圖片。我們會及時通知您，并通過更多信息更新此報告。