東方之子Cross配置怎么樣及東方之子Cross開的人多嗎

這款基于第二代東方之子平臺(tái)開發(fā)的全新休閑轎車，除了底盤和動(dòng)力總成與東方之子一致外，外觀上在秉承東方之子穩(wěn)重、大氣整體風(fēng)格的同時(shí)，還注入了更多時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，整體造型更加現(xiàn)代，技術(shù)和空間方面的優(yōu)勢(shì)也將成為這款車的兩大亮點(diǎn)。

　Cross車型一開始是來源于轎車化的SUV，然后逐漸發(fā)展成為轎車、SUV、MPV和皮卡等車型的任意交叉組合。隨著Cross polo、東方之子Cross等車型迭起的風(fēng)格秀，Cross概念攪熱了汽車市場(chǎng)、也使得消費(fèi)需求向Cross風(fēng)格傾斜。 而Cross風(fēng)卻愈刮愈烈，卷起滿天黃沙模糊了人們對(duì)Cross 的真正理解，現(xiàn)在，Cross T臺(tái)上，新薩拉·畢加索要告訴大家“Cross”不僅僅是概念?！　PV般的自由空間　　新薩拉·畢加索擁有讓人過目難忘的“水滴”造型，然而這種藝術(shù)的造型除了吸引眼球外還充分利用了其獨(dú)特的造型營(yíng)造出車內(nèi)空間的最大化，這一設(shè)計(jì)甚至被評(píng)價(jià)為：“神奇設(shè)計(jì)師打造了汽車的終極空間利用率。”　新薩拉·畢加索擁有同級(jí)別轎車中最大的乘坐空間，甚至超越了高一級(jí)別的轎車的內(nèi)部空間。新薩拉·畢加索的行李廂空間為550升，后排3個(gè)座椅放倒后可達(dá)驚人的1969升。市場(chǎng)上的MPV車型——途安的后備廂容積不過620L，當(dāng)把后排座椅放倒之后容積也只是1900L。同樣，另一款MPV——普力馬把第二排座椅折疊翻倒后也僅可獲得1032升的載物空間。相比這兩款較受市場(chǎng)歡迎的MPV車型，作為寬敞型轎車的新薩拉·畢加索其內(nèi)部空間占盡優(yōu)勢(shì)，同時(shí)由于其后排的3個(gè)座椅為獨(dú)立式，可隨意組合和拆卸，因此整車內(nèi)部顯得比MPV的空間還要自由。　　比轎車更多的舒適性　　MPV般的寬大空間造就了不受局促的乘坐環(huán)境，而新薩拉·畢加索后排獨(dú)立的三人座椅和全平的地板設(shè)計(jì)則帶來了更加舒適的乘坐享受。目前市場(chǎng)上僅CIVIC、新薩拉·畢加索等少數(shù)車型車廂后排沒有了因排氣系統(tǒng)或傳動(dòng)軸等元素造成的凸起，乘坐的舒適性就因這一小小的改變而大大提升。同時(shí)，配合整車十足的空間感，新畢加索采用了高位劇院式座椅設(shè)計(jì)，乘坐起來就如客廳般舒適、寬敞。當(dāng)音樂響起，還能享受到6個(gè)揚(yáng)聲器帶來的如劇院般環(huán)繞的音樂美感，這可能是畢加索特色設(shè)計(jì)帶來的比普通轎車更多一點(diǎn)的舒適感。