捷豹XE有75%的鋁車身在燃油經(jīng)濟(jì)性方面創(chuàng)造了奇跡

捷豹正準(zhǔn)備于9月8日在倫敦發(fā)布其入門級(jí)XE轎車的全球首發(fā)，該車的新信息預(yù)計(jì)將成為有史以來最省油的捷豹。設(shè)計(jì)圍繞捷豹的模塊化汽車結(jié)構(gòu)，XE是其類別中唯一使用鋁密集型單科克的汽車，輕量化鋁占75%的結(jié)構(gòu)。

得益于輕量化的車身，捷豹XE承諾“基準(zhǔn)水平的乘坐和處理”，以及高燃料效率。捷豹公司預(yù)計(jì)，NEDC的燃料消耗量將超過75兆帕聯(lián)合王國(guó)（62.4兆帕或3.7l/100公里），二氧化碳排放量將低于100克/公里。捷豹沒有說任何關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)，但燃料消耗數(shù)字很可能相當(dāng)于柴油單位。

“捷豹XE的車身使用了75%以上的鋁含量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其級(jí)別的任何其他車型。這給了我們一個(gè)無與倫比的低重量的身體結(jié)構(gòu)：它很輕，但也非常強(qiáng)大，具有極高的扭轉(zhuǎn)剛度。我們已經(jīng)確保我們的鋁密集型車身結(jié)構(gòu)超過了所有的全球安全標(biāo)準(zhǔn)，而不損害車輛設(shè)計(jì)或改進(jìn)，“捷豹首席技術(shù)專家馬克·懷特博士說。

根據(jù)捷豹的說法，XE的車身還被認(rèn)為具有“非凡的扭轉(zhuǎn)剛度”，同時(shí)包含“高度先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，提供無與倫比的乘坐質(zhì)量、操縱和轉(zhuǎn)向水平”。

這款XE也是世界上第一款使用新等級(jí)高強(qiáng)度鋁的汽車，名為RC5754，其特點(diǎn)是高水平的回收材料，幫助捷豹實(shí)現(xiàn)了到2020年使用75%回收材料的目標(biāo)。