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保時捷想擴大他們的電動汽車產(chǎn)品,但隨之而來的是需要一個可靠的充電網(wǎng)絡。雖然特斯拉最著名的是這樣一個網(wǎng)絡,保時捷也在尋找建立一個類似的系統(tǒng)。在接受汽車新聞采訪時,保時捷北美CEO克勞斯·澤爾默(Klaus Zellmer)概述了該公司計劃在2019年底前建造500個快速充電器。
這些部隊將部署在經(jīng)銷商處以及高速公路沿線,以最大限度地擴大覆蓋面。這一切都是為了打擊電動車車主在長途旅行時的“范圍焦慮”。澤爾默指出,絕大多數(shù)用戶將在家里或工作場所充電,但創(chuàng)建這樣一個網(wǎng)絡對于“不太可能的情況”是必要的,即司機在一次旅行中需要走300英里以上。
保時捷很可能會向司機收取使用該系統(tǒng)的費用,但他們還沒有確定這一點。經(jīng)銷商也可以選擇免費提供給他們,如果他們同意承擔6位數(shù)的安裝成本的單位本身。
充電器的工作電壓為800伏,可提供350千瓦的電力。這足夠在短短20分鐘內(nèi)充電80%,或大約比特斯拉目前的增壓器快三倍。
到這些單位安裝時,保時捷希望有一個生產(chǎn)模型車的基礎上,他們的使命E概念車。他們還計劃在2020年之前,根據(jù)特派團E Cross Turismo概念,建立第二個模式。
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