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大眾希望建立一個可轉換的跨界車

2022-09-06 18:15:22 編輯:諸葛恒蓓 來源:
導讀 近期涉及大眾希望建立一個可轉換的跨界車內容備受矚目,很多讀者對此也很有興趣,現(xiàn)在給大家羅列關于大眾希望建立一個可轉換的跨界車最新消...

近期涉及大眾希望建立一個可轉換的跨界車內容備受矚目,很多讀者對此也很有興趣,現(xiàn)在給大家羅列關于大眾希望建立一個可轉換的跨界車最新消息。

跨界車和越野車非常成功,在許多情況下甚至超過了轎車的銷量。盡管跨界車銷量龐大,但除非我們將吉普牧馬人算在內,否則從來沒有一款非常成功的敞篷SUV /跨界車。我們已經(jīng)看到諸如Nissan Murano CrossCabriolet之類的怪異敞篷SUV來來去去,最近,陸虎Evoque Cabriolet也來了。這些模型都沒有取得重大成功,但是大眾汽車仍然希望建立一個模型。

這款新型敞篷跨界車的基礎將是T-Roc SUV,大眾汽車已經(jīng)用T-Cross Breeze概念預示了其意圖。大眾汽車表示,新的基于T-Roc的敞篷跨界車將在2020年下半年開始銷售。到目前為止,只有一個草圖公開(如上圖所示),我們認為它看起來還不錯。Murano CC讓人眼前一亮,但Evoque Cabrio卻是更好的選擇,我們發(fā)現(xiàn)它與大眾的想法有些相似之處。我們真的很喜歡標準T-Roc的外觀,因此,大眾是否能夠成功砍掉車頂會很有趣。再說一次,到目前為止,沒有一家大型汽車制造商設法制造出一款真正漂亮的敞篷SUV。

大眾會是第一個嗎?另一個值得討論的問題是,敞篷車的重點是駕駛樂趣。您知道的,就像馬自達MX-5 MIata。不幸的是,交叉是沉重的,可轉換機制只會增加這種情況。跨界車被認為是實用的,但是一旦“可轉換”,它們通常會損失兩扇門,行李箱和貨物空間,并且可能會犧牲乘客的空間。最近的歷史表明,跨界車和敞篷車的車身風格并不太好。我們將看看大眾汽車能否使其發(fā)揮作用。第三次是魅力,對不對?


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