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過去,“ Polestar”幾乎只意味著一件事:為旅行賽車和其他形式的賽車打造的快速沃爾沃汽車。那是在整個汽車工業(yè)不得不大力轉(zhuǎn)向電動汽車之前。現(xiàn)在,這是沃爾沃的高端電氣化性能部門,該品牌的任務(wù)是確保沃爾沃及其母公司吉利能夠?qū)⑵鋷胩厮估@樣的初創(chuàng)企業(yè)。這款轎跑車是該部門在該領(lǐng)域引起轟動的首次限量生產(chǎn)嘗試。認(rèn)識Polestar 1,這輛汽車有一些令人贊嘆的規(guī)格。
我剛剛度過了一個周末,在紐約市附近開車。您想知道些什么?
絕對不是您每天都看到的東西,那是設(shè)計使然。Polestar在過去的三年中僅以左輪驅(qū)動形式生產(chǎn)了1,500臺。它從沃爾沃的零件箱中汲取了很多東西,這不是一件壞事,但是它在很多方面都可以獨(dú)立存在。它的動力總成就像是內(nèi)燃機(jī)未來的預(yù)覽。
Polestar 1配備了2.0升四缸發(fā)動機(jī),既有增壓也有渦輪增壓。它與一個34 kWh的電池組和一對驅(qū)動后輪的電動機(jī)相連。系統(tǒng)的總輸出可能會嚇到您,雙關(guān)語:619馬力和738磅-英尺。扭矩。零到60英里/小時的行駛速度只有不到四秒鐘的時間。
在功率輸出,碳纖維車身和生產(chǎn)數(shù)量之間,我認(rèn)為您可以證明這是一輛真正的奇特汽車。價格標(biāo)簽也有幫助:我的測試儀標(biāo)價為155,000美元。
到目前為止,我喜歡:毫無疑問,它是精美的設(shè)計,是迄今為止沃爾沃現(xiàn)代語言的最佳體現(xiàn)。沃爾沃派生的豪華內(nèi)飾;您可以輕松地在混合動力和全電動模式之間切換的事實(shí),全電動模式是完全后輪驅(qū)動;一種非常先進(jìn),技術(shù)領(lǐng)先的績效考核方法。
我不太喜歡的是:這些數(shù)字似乎很瘋狂,但它們并不能轉(zhuǎn)化為撕裂臉的速度。對于大多數(shù)人來說,沃爾沃的內(nèi)飾可能有點(diǎn)太好了。您可以獲得的價格比到達(dá)這里的速度快得多。
這周,我將為您做更深入的研究。您可以通過告訴我您想了解的內(nèi)容來幫助我做到這一點(diǎn)。問吧。
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