2022年寶馬M4敞篷跑車采用了有爭議的設計

隨著M3轎車，M4 Coupe和4系敞篷車的問世，可以肯定地說，寶馬在9月是一個多事的日子。仍有幾名成員準備加入陣容，其中一名是M4敞篷車。我們的成功地制作了一個接近生產的原型，該原型已在雨中進行了測試，遠遠不是駕駛敞篷車的理想條件。

看到M4 Coupe和M440i Convertible之后，您不需要水晶球即可預測出什么漩渦狀迷彩隱藏了。該測試車具有常規(guī)的四輪排氣裝置，但我們知道將有一個可選的M Performance裝置，其末端安裝在中間。擴大后的格柵看上去就像固定屋頂的極化一樣，我們渴望在現實生活中看到它。

油性鉆頭應與已經公開的M型車相同，這意味著雙渦輪增壓直六缸3.0升發(fā)動機，功率為473馬力(353千瓦)和406磅英尺(550牛頓米)。升級到競賽版，寶馬將為您提供503 hp和479 lb-ft(650 Nm)的功率。兩種風格都為后輪提供動力，但是自動競賽將在2021年底前為xDrive設置純RWD模式，如果您想排排自己的檔位，您將希望使用非競賽模式，它的六速手冊。

在，M3轎車的起價為69,900美元，而M4 Coupe的起價為71,800美元，而M4敞篷車則要貴上一點。因此，較熱烈的競賽版將比寶馬M3競賽的要價$ 72,800和M4 Coupe競賽的$ 74,700多。

即將推出另外兩個M型號，其中最令人興奮的是高性能旅行車。可悲的是，有史以來首款M3 Touring已被排除在市場之外，在該市場上，諸如奧迪RS4 Avant和梅賽德斯AMG C63 Estate之類的熱門貨車也被禁止使用。在加長版車型問世之前，全電動4系Gran Coupe可能被稱為i4 M，已經確認在2021年首次亮相。