Countryman作為插電式混合動力車是第一步

高級老板向汽車快報獨(dú)家透露，MINI可能會迅速成為純電動汽車品牌。該消息是在該公司的首款電動汽車MINI Electric推出后迅速發(fā)布的，該電動車已經(jīng)吸引了40,000名客戶在線注冊其興趣。寶馬負(fù)責(zé)MINI的管理委員會成員Peter Schwarzenbauer告訴我們，主要城市的立法以及消費(fèi)者對電動汽車的興趣不斷增加，可使MINI成為唯一的電動品牌。

“對于MINI而言，Countryman作為插電式混合動力車是第一步，它的工作要比最初計劃的要好得多，這表明給MINI通電是正確的選擇，” Schwarzenbauer解釋說。“但是對于MINI和小型汽車，您必須專注于無排放的全電動汽車。我們將逐步使MINI系列產(chǎn)品完全電氣化-這與該品牌完美契合。如果您在汽車行業(yè)擁有一個可以稱為城市的品牌，那就是MINI。

Schwarzenbauer透露，圍繞新電動MINI的興趣和需求使他感到驚訝，并稱他“沒有看到類似的東西”。他補(bǔ)充說：“我覺得MINI的最佳時機(jī)尚未到來。”

由于消費(fèi)者對遠(yuǎn)程車輛的需求仍然強(qiáng)勁，因此在2030年前不太可能轉(zhuǎn)向全電動。Schwarzenbauer補(bǔ)充說：“在這個過渡時期，做出這一選擇很重要，但是2030年以后，將是另一回事。

“完全電氣化的趨勢是顯而易見的，但是正確的道路是什么?我們?nèi)匀徽J(rèn)為仍有許多客戶需要遠(yuǎn)程移動。我們投入了大量資金，使我們的生產(chǎn)線更加靈活。”他說。

同時，寶馬和MINI正在努力降低其供應(yīng)鏈中的二氧化碳水平，并將其所有工廠改建為使用可再生能源。Schwarzenbauer解釋說：“到2020年，我們在全球的所有生產(chǎn)設(shè)施都將使用可再生能源。”

“我們在供應(yīng)鏈上進(jìn)行了大量工作，并使之與所發(fā)生的事情非常透明。我們與成千上萬的零件和供應(yīng)商合作，并且使此過程透明化，以查看整個物流鏈中正在發(fā)生的事情。”