邁凱輪的戲劇感可能不是像法拉利或蘭博基尼那樣的激情

初次進(jìn)入邁凱輪技術(shù)中心是一種與眾不同的體驗(yàn)，它的目的是要如此。在外圍安全保護(hù)站停下來(lái)，您會(huì)得到一張現(xiàn)場(chǎng)通行證，該通行證類似于您八歲的自己曾經(jīng)在紙上畫過(guò)的那種最高機(jī)密鑰匙卡，可以進(jìn)入假想的巢穴，相信小人。

可以通過(guò)數(shù)個(gè)圓柱形的白色吊艙之一訪問(wèn)實(shí)際的建筑物，這些白色的吊艙在停車場(chǎng)的邊緣排成一行，里面裝有螺旋樓梯和延伸到地下的原始白墻走廊。沿著刻在墻上的方向走到似乎死胡同，然后出現(xiàn)一個(gè)隱藏的升降機(jī)，穿過(guò)巨大的玻璃墻中庭升起，將您帶到上方的人行道。

揭示是一個(gè)壯觀的。隨著電梯的上升，首先看到設(shè)施的廣闊湖泊，然后熒光筆橙色和液態(tài)銀的條紋吸引了您的眼球。向下窺視，等待著一些歷史上最重要的賽車。一級(jí)方程式賽車以塞納(Senna)，普羅斯特(Prost)，哈基寧(Hakkinen)和漢密爾頓(Hamilton)的名字命名，贏得了勒芒大獎(jiǎng)賽的F1 GTR和M8D Can-Am賽車手，在2000年占據(jù)了該系列賽的主導(dǎo)地位。在其上方，高處是邁凱輪員工的手該公司的公路產(chǎn)品系列非常成功的光纖組件，這就是我今天來(lái)到這里的原因：新型720S Spider

它整齊地?cái)[放在行尾，與其余的玻璃墻隔開(kāi)，面向與湖接壤的鋪好的林蔭大道。邁凱輪(McLaren)的一名公關(guān)團(tuán)隊(duì)陪同我走過(guò)玻璃車間，并把鑰匙交給了我，很難不感到有點(diǎn)像詹姆士·邦德(James Bond)從Q那里收到他的最新玩具。“只需將它帶回一件，007。” 從來(lái)沒(méi)有花費(fèi)太多的時(shí)間，計(jì)劃，金錢和精力來(lái)以一種非常特定的方式使體驗(yàn)變得如此酷—這就是邁凱輪如今的名片。

您會(huì)看到，邁凱輪的戲劇感可能不是像法拉利或蘭博基尼那樣的激情，效能和天賦之一，但是以其獨(dú)特的方式，它比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更勝一籌。羅恩·丹尼斯(Ron Dennis)無(wú)與倫比的精神始終堅(jiān)定地印在公司上，他堅(jiān)持要求的無(wú)懈可擊的波蘭人從來(lái)沒(méi)有留下深刻的印象。該設(shè)置是最先進(jìn)的，源自種族的，太空時(shí)代的，高科技的，坦率地說(shuō)，您會(huì)想到的任何其他經(jīng)常噴出的夸張–只有在這里這些術(shù)語(yǔ)才是正確的。

也許太過(guò)分了。早期對(duì)邁凱輪賽車輸出的批評(píng)是，白色的墻壁過(guò)多，白色的指關(guān)節(jié)不夠。但是，隨著675的出現(xiàn)，這種圖像開(kāi)始發(fā)生變化。到570S到貨時(shí)，似乎已經(jīng)達(dá)到了更好的平衡。720在2017年推出時(shí)將公路性能提高到了新水平，它的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)似乎在2.9秒內(nèi)從0-62毫不費(fèi)力地推動(dòng)了它的發(fā)展，最高時(shí)速達(dá)到212mph。同時(shí)，它的外形跟隨功能設(shè)計(jì)在發(fā)射時(shí)極富分裂性(不止一次提到了鳥(niǎo)的頭骨和眼窩)，但隨著時(shí)間的流逝，它已被認(rèn)為具有驚人的吸引力。兩年的時(shí)間仍然是該細(xì)分市場(chǎng)的基準(zhǔn)，因此問(wèn)題很簡(jiǎn)單：拆除屋頂是否會(huì)給體驗(yàn)增加任何東西，并且在此過(guò)程中可能損失了什么?

為了弄清楚我下個(gè)星期要和汽車一起生活，而生活不只是意味著假裝是我的屋頂而四處游蕩。不，有一個(gè)機(jī)場(chǎng)要應(yīng)對(duì)，有一個(gè)利物浦短途旅行和觀看足球比賽，還有我在南威爾士的祖父母的旅行以及之間的所有必要旅行。哦，還有另一款出色的中置引擎機(jī)器Alpine A110。

首先，雖然它是過(guò)夜的家，這意味著將這輛價(jià)值30萬(wàn)英鎊的超級(jí)跑車穿過(guò)倫敦高峰時(shí)間駕駛者的手套，游蕩于Uber的司機(jī)和編織的輕便摩托車騎士。這與幾周前的Aventador SVJ不同，事實(shí)證明它說(shuō)起來(lái)很容易。720S Spider出色的全方位視野使將其放置在公交車和路緣之間就像引導(dǎo)它穿過(guò)頂點(diǎn)一樣容易。這不僅要?dú)w功于Monocage II-S的超薄A柱，而且還要?dú)w功于巧妙的玻璃支撐壁和巨大的后視鏡。

新的電動(dòng)屋頂也能賺錢。與650S相比，它在11秒內(nèi)相對(duì)于17秒以31mph的速度上升或下降，而之前的19mph則上升或下降。可能會(huì)有邊際差異，但是當(dāng)您在大街上時(shí)速不時(shí)(哦，我不知道)時(shí)速27英里，開(kāi)始下雨時(shí)，這是技術(shù)上的先驅(qū)。您想要做的最后一件事是成為一輛亮藍(lán)色的超級(jí)跑車上的刺，讓所有人保護(hù)他的Alcantara。而當(dāng)您身在其中時(shí)，那額外的六秒鐘感覺(jué)就像一輩子。