復(fù)活節(jié)大約在兩年前就出現(xiàn)在Datsun280Z上并購買了它

大引擎加上小汽車通常等于樂趣。這只是科學(xué)。好吧，科學(xué)和大量工程。幸運的是，董建華和女友約旦·伊斯特恩都是工程師(Easter，28歲，在高級動力總成系統(tǒng)的FCA任職，而Tung，在底盤控制領(lǐng)域的通用汽車，任職30歲)。否則，這款奔馳SL600 V12絕對不可能在這款Datsun 280Z的引擎蓋下實現(xiàn)。您沒看錯，是一輛Z型小轎車中的大型V12。“想像一個窮人的Jaguar E-Type V12，” Tung解釋說。然后我們做。

“可憐的人”是這里的用語：發(fā)動機從一個垃圾場只花費了600美元，并且被捆綁在您在此處看到的貨盤上交付。這就是項目開始的方式。在他們意識到馬達太大之前，它幾乎進入了董的1993年馬自達RX-7。然后他們決定選擇Datsun。董建華說：“這肯定是有問題的，這只是令人信服的一點點。” 他還為該項目放棄了1.5輛車的車庫。他說，從好的方面來說，有兩個人投資了這家合資企業(yè)，“完成這項投資的機會翻倍嗎?”

他以問號結(jié)束了該聲明。

復(fù)活節(jié)大約在兩年前就出現(xiàn)在Datsun 280Z上并購買了它。她希望它能在運行狀態(tài)下保持最小的銹蝕和一些改進。這樣一來，她對自定義它就不會感到難過(Easter還擁有一款引擎覆蓋的Subaru Forester，因此她絕對是我們中的一員)。Datsun確實配備了備用馬達，那是一只狗。剛推出時，它的功率超過了100 hp?，F(xiàn)在，誰知道呢?進行了測量，制定了計劃，并希望在夏天結(jié)束之前或冬天開始之前，我們會在路上看到這輛車。他們的雄心勃勃的計劃是為今年秋天在密歇根州舉行的Autoweek自己的Empire Hill Climb做好準備。

這些工程師現(xiàn)在在這里：在計劃階段。還有大量的計劃要做。梅賽德斯V12配備了幾個不同的油槽。它附帶的那是錯誤的。如果沒有特殊的適配器，T56 Magnum的六速手冊將無法滿足要求，但他們倆確實設(shè)法找到了一個家伙，然后將他們交給了一個由瑞典人定制飛輪的家伙。

但是就像我們說的，他們都是工程師，所以他們喜歡這些東西-看到事情是如何工作的，發(fā)現(xiàn)問題并解決它們。如果您有時間和金錢，沒有什么比這更有意義的了。

我們將繼續(xù)。復(fù)活節(jié)只換了后鼓換了盤式制動器。Z確實有一個半籠，這就是Empire Hill Climb所需要的。完成后，這款280Z將成為賽車機械的重要組成部分，并且完全獨一無二。

那是自己做的最好的部分。不管您想出什么，它都會與下一個有所不同。具體地說，這輛車將是其中一種。