英國高速公路在午夜至凌晨5點之間關閉了許多路段的照明

2022-08-31 08:26:21 編輯：宇文婉亮來源：

導讀根據(jù)官方的事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)，過去曾被點亮但現(xiàn)在沒有照明的高速公路和A級主要道路段的事故數(shù)量急劇增加。英格蘭公路局(負責英國4,300英里長的...

根據(jù)官方的事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)，過去曾被點亮但現(xiàn)在沒有照明的高速公路和A級主要道路段的事故數(shù)量急劇增加。英格蘭公路局(負責英國4,300英里長的高速公路和戰(zhàn)略性A道路網的政府所有公司)的研究表明，“照亮未照明的”路段(有燈的路段)的傷亡人數(shù)增加了88.2%。要么關閉以減少能耗，要么由于故障而沒有照明。

盡管2017年戰(zhàn)略道路網(SRN)的“不照明照明”路段造成了175人傷亡，而2010年為93個。同期，在英國高速公路管理的1,433英里公路上，在黑暗中點亮的道路上的人員傷亡下降了18.4%，而SRN上的人員傷亡總數(shù)下降了12.4%，至14,225。

AA總裁埃德蒙·金(Edmund King)告訴《紐約時報》，應該“徹底調查關閉燈的真正后果。”

英國高速公路在午夜至凌晨5點之間關閉了許多路段的照明，以減少能源消耗和相關的碳排放。M2，M5和M6以及M54的一部分均已熄滅。

英國高速公路協(xié)會道路安全負責人理查德·倫納德(Richard Leonard)表示，安全是公司的“重中之重”，并補充說：“我們點亮需要照明的東西，并且知道這些位置在哪里。我們對夜間發(fā)生碰撞的地方以及道路照明產生的影響有了更深入的了解。這意味著我們可以將光源定位在需要的地方，而不是到處放置光源。”

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