2021年吉普牧馬人4xe進(jìn)入生產(chǎn)起拍價仍未知

福特可能已經(jīng)用野馬偷走了牧馬人的雷聲，但吉普通過一些新的發(fā)動機(jī)選擇進(jìn)行了反擊。其中之一就是擁有25英里的EV范圍和近400英里的總里程的4xe。

“有史以來技術(shù)最先進(jìn)的牧馬人”配備了四扇門和更長的軸距，不如兩門JL人跡罕至。即便如此，吉普(Jeep)還是給4xe頒發(fā)了Trail Rating徽章，該徽章的歷史可以追溯到2004年的大切諾基，自由和牧馬人。

這款環(huán)保型多功能車現(xiàn)已在托萊多裝配廠生產(chǎn)中，它將一個17千瓦的電池與兩個電動機(jī)，一個2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)和一個TorqueFlite八速變速器相結(jié)合。375馬力的額定值還不算破舊，但扭矩至關(guān)重要，比EcoDiesel高470磅英尺或28磅英尺。

牧馬人4xe從混合動力和電動開始，客戶有三種驅(qū)動方式可供選擇。第三個稱為eSave，旨在保存電池電量以備后用。接合四輪驅(qū)動時，會在四個角處進(jìn)行再生制動，并且在每種傳動系統(tǒng)模式(包括4 Low)下都可以使用全電動模式。如果您打算以77.2：1的爬行率將這個壞男孩帶上越野，Rubicon就是其中一種。

價格是4xe最大的奧秘之一。吉普車尚未準(zhǔn)備好確認(rèn)入門級裝飾要花多少美元，但是我猜是40,000美元。相比之下，帶有Pentastar V6的四門Rubicon零售價為$ 42k(不含運(yùn)費(fèi))。

至于2021年款的兩個新發(fā)動機(jī)選擇中的第二個，牧馬人Rubicon 392正在以470磅-英尺的扭矩?fù)u動470馬力的HEMI V8。就像牧馬人4xe一樣有四個門，據(jù)傳這個家伙的成本在中高至7萬美元之間。