M600的續(xù)航里程比Nobles還便宜比它便宜45,000英鎊

詢問普通的PHer他們對超級跑車的需求是什么，而Noble M600很有可能會打敗很多人。想念手動變速箱參與現(xiàn)代快速車嗎?很好，因為Noble只是離合器'n'桿。厭倦了無休止地選擇驅(qū)動程序模式，這似乎沒有什么不同?出色，因為Noble被動懸掛并使用液壓助力轉(zhuǎn)向;唯一的模式選擇是在450hp，550hp和650hp之間。您會注意到的。而且，如果當代對主動式安全格柵的迷戀，則M600只會更具吸引力-甚至沒有ABS。在每次行駛的每一英里中，這輛車的行為方式完全是駕駛員的責任。對于那些熟悉新超級跑車的人來說，很可能會磨損和恐嚇，但希望身臨其境，

如此一來，發(fā)現(xiàn)M600在PH上受到好評就不足為奇了。當它在2011年首次投入使用時，它被描述為“終結(jié)所有武器的武器”和“對于認為邁凱輪太可預測，對法拉利458來說太明顯的人的終極機器”。2016年的跟進工作同樣具有說服力：“它并不過分，既不是前衛(wèi)的，也不是一維的田徑戰(zhàn)士，也不需要愚蠢的速度才能復活。”

但是，老實說，貴族存在于一個利基市場中。售出的超級跑車并不多，而那些積極尋求手動，合理地替代既有品牌的超級跑車的人將會更少。因此，這是一輛稀有的汽車，制造的數(shù)字是幾十而不是數(shù)百。

對于其中一個人(無論人數(shù)多少)，這款M600必須絕對完美。作為來寶(Noble)的日內(nèi)瓦車展，它有一定的歷史，而且有一個事實，那就是這是去年夏天在PH拼車(PH Carpool)中唯一的特色。如果這個故事中沒有傳達出信息，那么肯定會出現(xiàn)在廣告中：一位非常敬業(yè)，知識淵博，熱情的車主，既熱衷于使用自己的汽車，又會妥善保管。

并考慮一下這一點，以證明M600的能力：這輛車只是在為該車主提供的獨特規(guī)格中讓位。這輛車真好，正在被另一輛取代。以16.5萬英鎊的價格，很難想出其他辦法。所有最近的法拉利，蘭博基尼和邁凱輪都是自動的，而除非手動變速箱，否則很難通過手動變速箱找到這種動力。Vantage V12 S手冊將是一件很可愛的事情，盡管強度要小得多，而福特GT(如果可以找到的話)是一輛更舊的汽車。功率降低了100hp…

M600的續(xù)航里程比Nobles還便宜，比它便宜45,000英鎊，但三年后仍然行駛了幾英里。我們都知道，開車比停站好。如果關(guān)于它們的記載是真的，那么通過M600行駛里程確實沒有什么比這更好的了。因此，盡管它沒有大型品牌類似超級跑車的聲望，但M600的體驗可以彌補這一點。而且其中也包含一些歷史-祝您好運!