福特計劃在下一代到貨后從撤消FocusST和FocusRS

我明白你在說什么;畢竟，對于許多人來說，分頻是如今的必經之路。轎車和孵化場快要死了。只需考慮福特計劃在下一代到貨后從撤消Focus ST和Focus RS。但是，有確鑿的證據表明，高爾夫GTI可以成為“完美”的工具，尤其是對于沒有大家庭的買家。

GTI不像路上的其他熱門孵化器;一方面，它具有永恒的，極為知名的設計，隨著年齡的增長，它僅經歷了一些現(xiàn)代化的變化。就像本田思域Type R一樣，它并不在您的臉上。過分運動的熱艙口與華麗的車身套件只能吸引這么多的人……這些人可能戴著向后的棒球帽并喝怪物。

GTI可能缺少類似跨界車的存儲空間(盡管確實有53.7立方英尺的空間，后排座椅向下折疊)，但它卻很有趣。在康涅狄格州的公路上ipp縮，同時通過雙離合器自動變速箱的齒輪轟炸，使我的臉上露出比我想象更多的笑容。GTI是熱孵化為什么不值得消亡的典型例子。

2018大眾高爾夫GTI高速公路—專業(yè)人士

220 hp發(fā)動機使Golf GTI行駛。它不一定會讓您像Golf R那樣放回座位上并大喊大叫，但是運動型避震器無疑可以彌補您可能錯過的任何力量。尤其是在運動模式下，駕乘質量得到了很好的校準，并且轉向反應靈敏-彎曲的后備道路很快成為您最好的朋友。通過使用DSG的撥片開關，您可以通過將發(fā)動機保持在較高的轉速來更好地提取動力。

高速公路內飾采用主動安全技術，包括自適應巡航控制，車道偏離警告;無論是在這里還是在較小的GTI上，都有后視攝像頭，前方碰撞警告和盲點監(jiān)視功能。當然，沒有任何缺失。此外，GTI甚至可以停放自己-盡管具有高爾夫球的大小和標準的備用攝像頭，但似乎并不需要那么多。仍然很酷。

甚至除了實際性能外，運動型口音(如平底方向盤，從格柵到大燈的油漆匹配色帶，以及始終令人著迷的紅色制動鉗)也使這款車看起來很快。然而，所有這些都是有品位的。這個高爾夫并沒有吸引平頂帽子兄弟。

像所有高爾夫和GTI型號一樣，最大的賣點之一就是尺寸。對于許多人，尤其是城市駕駛員來說，其粗，低調的外形非常理想。當然，這種緊湊的尺寸意味著您不能在無休止的抱怨的情況下在后座中搭載兩名以上的乘客，但是如果有兩名乘客，那么長凳就足夠舒適，并具有足夠的頭部空間。

芬達九揚聲器音頻系統(tǒng)當然不會讓人失望。聲音豐富-借助藍牙，USB音頻以及Apple CarPlay和Android Auto連接，在席卷單詞的同時爆炸Celine Dion非常簡單。(就是我嗎?)