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豐田Supra復(fù)活后的總工程師Tetsuya Tada在跑車首次亮相后似乎很健談。他已經(jīng)對各個(gè)商店進(jìn)行了多次采訪,談?wù)撥囕v本身,在與Top Gear的新對話中, 他暗示了新Supra的未來將會帶來什么。自汽車首次亮相以來,每個(gè)人都一直在問,它是否會在未來幾年內(nèi)收到更強(qiáng)大的版本。引擎蓋下可能裝有BMW M來源的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)?“隨著我們進(jìn)一步開發(fā)這款車,我相信可以在必要時(shí)達(dá)成交易并達(dá)成協(xié)議,Supra的標(biāo)志性元素是直列式油缸,我們需要珍惜這一點(diǎn),”塔達(dá)含糊地告訴英國出版物。
另一個(gè)可能的選擇是重量輕,專注于軌道的版本,而Tada似乎在將來某個(gè)時(shí)候推出更輕的Supra時(shí)會更加積極。“對于GT86,我們只針對想出了100臺特殊型號GRMN。一天之內(nèi),我們有3,000個(gè)訂單。對于Supra,我們也想到了這種特殊版本。” 現(xiàn)在我們在說話。
手動(dòng)變速箱呢?寶馬已經(jīng)安裝了Supra的3.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手動(dòng)變速箱的配置,但豐田不太可能提供類似的布局。“我們現(xiàn)在推出的自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版可能與客戶所想到的自動(dòng)運(yùn)動(dòng)車有很大不同。這是他們過去所看到的巨大進(jìn)步。”
最后,豐田對敞篷Supra有何看法?Tada評論道:“我認(rèn)為targa比敞篷汽車版本具有更高的可能性或可??能性,”坦白說,鑒于寶馬的新款Z4將成為潛在Supra敞篷跑車的直接競爭對手,這很有道理。
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