MotorTrend的MarchMayhem在這里!為了尋找最佳家用車

半決賽為我們帶來(lái)了整個(gè)系列中最有趣的比賽。從概念上講，小型貨車與三排交叉車幾乎沒(méi)有什么區(qū)別，但是功能和圖像起著至關(guān)重要的作用。畢竟，這兩個(gè)艙都可容納7或8位乘客，提供全輪驅(qū)動(dòng)(豐田西耶納，所有三排交叉)，混合動(dòng)力總成(克萊斯勒Pacifica，豐田漢蘭達(dá))，牽引能力以及乘坐空間與你同在。盡管如此，即使像2019年克萊斯勒Pacifica之類的外觀優(yōu)美的小型貨車也經(jīng)常被視為笨拙的媽媽用車，而像2019 Subaru Ascent這樣堅(jiān)固耐用的跨界車在前往健身房的路上也贏得了時(shí)尚積分。但是他們應(yīng)該嗎?

MotorTrend的March Mayhem在這里!為了尋找最佳家用車，我們邀請(qǐng)了八輛車參加“贏家通吃”大賽。在第一輪擊敗直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之后，2019年的克萊斯勒Pacifica S Limited小型貨車將在半決賽中與2019年的Subaru Ascent Touring AWD三排交叉比賽對(duì)峙。

讓我們首先解決一件事。如果您的生活方式經(jīng)常涉及拖拉較重的負(fù)載并且比土路更深入樹林，則只需跨界即可。如果像大多數(shù)人一樣，您什么都不做，那么此測(cè)試適合您。

無(wú)論是離地間隙和拖車重量還是加速度和貨物容量，轉(zhuǎn)向測(cè)試編號(hào)尋求指導(dǎo)都是誘人的。但是，在這種情況下，它們并沒(méi)有看起來(lái)那么有用。