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在下個月開始交付之前,特斯拉被發(fā)現(xiàn)在其工廠的停車場中儲存了一些全新的Model Y SUV。
去年三月,特斯拉發(fā)布了Model Y,這是一款基于Model 3的全電動跨界車,續(xù)航里程可達300英里。
當時,這家汽車制造商已指導在2020年秋季開始交付高端車型的交付。
特斯拉取得了比預(yù)期更快的進步,當他們在上個月的財報中確認已經(jīng)在加利福尼亞州弗里蒙特的工廠開始生產(chǎn)時,他們感到非常驚訝:
Y型車的生產(chǎn)量提前于2020年1月開始。
這家汽車制造商確認,首款交付產(chǎn)品將在3月—推出電動SUV僅僅一年之后。
然而,目前尚不清楚為什么特斯拉在1月開始生產(chǎn),但不打算在3月開始交付。
圖片顯示了數(shù)十輛Model Y SUV似乎正從工廠出廠。
他們坐在弗里蒙特工廠以南的一個停車場中:
特斯拉經(jīng)常將這個停車場與裝貨區(qū)配合使用,以用卡車將車輛運送到其他地點。
正如我們在本周早些時候報道的那樣,特斯拉開始確認Y型向客戶的交付。
該汽車制造商已為一些客戶提供3月15日至30日之間的交貨期,表明交貨將在下個月下半月開始。
上個月,我們報道了特斯拉Model Y Performance獲得了CARB認證,一次充電即可確認315英里的更新里程。
我們已經(jīng)看到其他幾家汽車制造商在開始生產(chǎn)和交付開始之間有明顯的延遲。一個很好的例子是大眾ID 3.的大眾汽車。
但是談到特斯拉,新車的交付通常直接在生產(chǎn)開始之后進行,因為汽車制造商不喜歡在庫存上呆太久。
這就是為什么在宣布一月份開始生產(chǎn)后看到特斯拉確認三月下半月交貨的原因令人驚訝。
現(xiàn)在,很有趣的是,在開始交付之前,工廠已經(jīng)積累了一些庫存。至少,它證實了特斯拉實際上已經(jīng)開始生產(chǎn)。
您認為生產(chǎn)和交貨之間延遲的原因是什么?特斯拉在量產(chǎn)車上進行額外的測試?在下面的評論部分中告訴我們您的想法。
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