通用汽車仍開始對其底特律工廠進行電動工具改造

小編發(fā)現(xiàn)不少朋友對于 通用汽車仍開始對其底特律工廠進行電動工具改造 這方面的信息都比較感興趣，小編就針對 通用汽車仍開始對其底特律工廠進行電動工具改造 整理了一些相關(guān)方面的信息 在這里分享給大家。

通用汽車底特律-漢姆特拉克裝配廠生產(chǎn)的最后一輛內(nèi)燃機汽車于2月20日下線。那輛2020年雪佛蘭黑斑羚標(biāo)志著一個時代的終結(jié)–以及該工廠電動汽車未來的開始。昨天開始著手重新組裝電動汽車生產(chǎn)線的工作。工人采取了預(yù)防措施以保護自己，但并未受到的威脅。

2月，在公司進行重組時，大約800名工人離開了底特律-漢姆ramck裝配廠，為期12到18個月。他們中的許多人在轉(zhuǎn)換期間可以選擇在密歇根州和俄亥俄州的其他通用汽車工廠工作。但是，由大約70名熟練的行業(yè)工人組成的堅定的團隊留下來了，并且現(xiàn)在正在著手進行重組。

在底特律自由新聞報道，通用汽車公司的管理和代表工人工會舉行了兩次會議上周制定的安全協(xié)議，對工人如何能夠保護自己。

在昨天工作開始之前，對工人進行了檢查。他們得到了廣泛的表格，以完成有關(guān)旅行及其健康狀況的問題。

底特律-漢姆勒姆克2020年2月27日上午8:30，最后一輛雪佛蘭Impala在底特律-漢姆特拉克裝配廠下線。

UAW Local 22在底特律-漢姆特拉克的工廠董事長Mike Plater說：

東西被抹去，清潔用品也可以買到。絕對不是恐慌，而是擔(dān)憂。明天，如果人們對工作有過多擔(dān)憂，我會感覺更好。

普拉特說，該工廠的勞動力小得多，使工人之間可以保持一定距離。氣氛平靜，進出建筑物的人數(shù)減少。此外，清潔人員配備了更多的耗材，而管理人員則期望員工保持自己的區(qū)域清潔并擦拭干凈。

普拉特說，沒有人呼吁推遲工廠的重組。

通用汽車公司將投資22億美元在該工廠生產(chǎn)全電動汽車。通用汽車滿負荷生產(chǎn)時，預(yù)計在那里將雇用2200名員工。

該GMC悍馬電動車，通用汽車公司的第一臺全電動皮卡，計劃開始生產(chǎn)在底特律哈姆特拉米克在2021年后期。

我們在那里見證了底特律-漢姆特拉克作為電動汽車的奉獻精神。在那次活動中，UAW Local 22的工廠董事長Mike Plater分享了這些由衷的話：

我要感謝Local 22的成員，該成員一直致力于制造汽車，無論是CT6和Impala的終結(jié)，還是絕對致力于在此制造全電動汽車。他們每天都來為通用汽車做正確的事，為他們的家人做正確的事。

我只想感謝那里的成員身份，不管它是什么，每天都在起作用，他們的頭腦昂首闊步，為通用汽車制造高質(zhì)量的汽車。

我們將盡一切努力使這一切成為可能。

情況每分鐘都在變化。誰知道底特律-漢姆特拉克的工人是否以及何時被要求留在家中?但就目前而言，很可觀的是，他們看到了推進通用汽車僅生產(chǎn)電動汽車的家鄉(xiāng)工廠改造的工作。