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該特斯拉Cybertruck肯定有過(guò)辯論不乏自從它透露,去年十一月。它看起來(lái)不像市場(chǎng)上其他任何東西,無(wú)論是卡車還是其他。傳統(tǒng)卡車購(gòu)買者對(duì)此大為推遲,但埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近承認(rèn),特斯拉真的不在乎他們。市場(chǎng)調(diào)研也沒(méi)有像其他汽車制造商一樣為新車打下基礎(chǔ)。賽博卡車是它的本質(zhì),可以接受,也可以保留。但是,有興趣購(gòu)買其中一個(gè)的主要領(lǐng)域仍然是其主要領(lǐng)域。
去年春天,馬斯克突然改變了主意,將生產(chǎn)版本縮小了約3%,主要是為了使其更容易安裝在中等大小的車庫(kù)中。
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