2020日產聆風比以往任何時候都更具競爭力

2022-08-27 00:41:20 編輯：浦順鳴來源：

導讀對于2020年車型年，日產汽車將在整個日產Leaf車型系列中采用一系列先進的駕駛員輔助功能標準。但是，盡管去年在Leaf Plus中引入了更實用，...

對于2020年車型年，日產汽車將在整個日產Leaf車型系列中采用一系列先進的駕駛員輔助功能標準。但是，盡管去年在Leaf Plus中引入了更實用，更適合居住的62 kWh電池，但基本的40 kWh電池組卻一無所獲。

標準的40 kWh電池組提供的EPA估計行駛里程僅為149英里或更短，而Leaf Plus的62 kWh選件的續(xù)駛里程可達226英里。Leaf相當有限的價格范圍一直是許多潛在購買者的癥結所在，尤其是由于雪佛蘭和特斯拉都在相同的價格范圍內推出了進一步驅動的電動汽車。

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