新的Jaguar XE SV Project 8在dyno上放置了一些數(shù)字

在YouTube上播放了一段視頻，顯示新的Jaguar XE SV Project 8在dyno上放置了一些數(shù)字。讀數(shù)告訴我們發(fā)動機的實際功率。制造商所說的關(guān)于發(fā)動機功率和發(fā)動機實際生產(chǎn)的內(nèi)容通常是完全不同的。有時候汽車公司會低估他們的產(chǎn)出，有時候發(fā)動機最終不會像汽車制造商那樣生產(chǎn)。

Harry's Garage YouTube頻道最近推出了新的XE SV Project 8。這是捷豹最新的噴火模型，目前在制造轎車的紐伯格林賽道上創(chuàng)下了7：21.23的單圈成績。

根據(jù)捷豹的說法，發(fā)動機艙內(nèi)裝有5.0升增壓V8發(fā)動機，可產(chǎn)生441kW(592hp / 600PS)和700Nm。這是捷豹有史以來制造的最強大的產(chǎn)品。在dyno上，看起來它實際上比Jaguar說的更強大。

哈利的例子在引擎上留下了令人印象深刻的601馬力(448千瓦)和686牛米。然而，在當(dāng)天，Jag在當(dāng)天的特定溫度下達(dá)到令人印象深刻的620hp(463kW)。使用的先進(jìn)的dyno也能夠計算車輪的功率，顯示485hp(362kW)，導(dǎo)致動力傳動系統(tǒng)阻力為135hp。

眾所周知，動力并不是XE SV Project 8中唯一令人敬畏的部分。它展示了一些瘋狂的空氣動力學(xué)特征，賽車式斗式座椅，賽車剎車和懸架，以及優(yōu)雅的捷豹設(shè)計。它實際上產(chǎn)生更多功率的事實使它更加令人敬畏。查看下面的dyno視頻，看看它是如何發(fā)生的。