大眾CEO暗示他們可能會(huì)考慮讓保時(shí)捷上市

大眾汽車承認(rèn)，將保時(shí)捷上市可以使其進(jìn)入新的資本市場(chǎng)。大眾汽車?yán)习搴詹?middot;迪斯最近被問及該汽車制造商是否考慮過為保時(shí)捷進(jìn)行 IPO。他在很大程度上回避了這個(gè)問題，但似乎承認(rèn)這是一種可能性。

“正如我所說，我們將繼續(xù)審查我們的設(shè)置，”他告訴路透社。“現(xiàn)在的首要任務(wù)是為電池升級(jí)提供資金，我們嘗試部分外部融資，我們正在制定模型。而所有其他的，比如說，進(jìn)入市場(chǎng)的可能性，可能是卡車，我們可以在那里稀釋一點(diǎn)……或者任何其他東西，我們必須考慮。”

這不是今年第一次有關(guān)于保時(shí)捷 IPO 的猜測(cè)。今年 3 月，保時(shí)捷財(cái)務(wù)總監(jiān) Lutz Meschke 透露，該品牌曾討論過首次公開募股的優(yōu)勢(shì)，表明保時(shí)捷的價(jià)值可能高達(dá) 700 億歐元(8300 萬美元)。從首次公開募股中籌集的資金可能會(huì)大大有助于為大眾汽車向電動(dòng)汽車的過渡提供資金。

然而，在 Meschke 發(fā)表評(píng)論幾周后，Diess 并沒有對(duì)這個(gè)想法表示贊同，他說“你不想放棄像保時(shí)捷這樣的珍珠。”

在德國(guó)汽車制造商 Rimac 和布加迪之間復(fù)雜的合作關(guān)系之后，讓保時(shí)捷上市也可能是一個(gè)相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。通過這筆交易，布加迪和 Rimac 將建立一家合資企業(yè)，其中 Rimac 將持有 55% 的股份，而已經(jīng)擁有 Rimac 24% 股份的保時(shí)捷將持有剩余的 45%。